ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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赤いボディの憎いヤツ トヨタスポーツ800

トヨタS800
 小学生の頃、登校途中の交差点でコーナーリングする赤いスポーツカーを度々目撃した。まだトヨタ2000GTを見た事が無かったので「あれがそうか?」とか「いや、小さいぞ」と車好きの友人同士で盛り上がっていた。
 丸みを帯びたボディライン。カッコイイと言うよりはカワイイ感じの謎のオープン・スポーツカー。
 ある日、友人が近所の方が所有していたと写真を撮ってきて正体が分かった。トヨタスポーツ800だった。
 後年、漫画『-メカドック』で「ヨタ8」として広く注目を浴びるまで、マニアックな車だったのではないだろうか? それにしても「ヨタ8」って呼び方は「ヨタロ~」みたいな頼りない感じがして好きではないなぁ。

 国産名車の12号はトヨタスポーツ800だった。ホームページ上では半年以上前から告知されていたので、発売されるのをどれだけ待った事だろう。ドルフィンが住んでいた地域は「国産名車シリーズ」が先行発売されていたので、国産名車の全国発売に足並みを合わせるために発売間隔が長かったからだ。
 コスモスポーツやトヨスポ8のような小柄なスポーツカーは、スケールが小さいミニカーになると、本当に小ぢんまりとしてしまい損をしたような気になってしまう。そのため国産名車のように精密の割には安いモデルカーで入手したかったのだ。

 国産名車のモデルカーは最初からオープン仕様。そのため、コックピット無いもまじまじと眺められるので、一層精巧に作られている。ボディカラーも真っ赤ではなく、少しオレンジが入ったような金赤(印刷物で言うならマゼンタ100+イエロー100)っぽいのが“らしさ”を醸し出している。
 ショートで流線型ボディは照明が当たった時の反射光の加減が優しくて、見ていて飽きないほどだ。

 最近では博物館でしか実車を目にしていないが、昔見た時のように爽快に走る姿を是非もう一度!

トヨタS800実車
昔、茅ヶ崎の親戚宅近所で発見したトヨスポ8
前向き駐車だったので金網が入ってしまった…

国産名車コレクション | 投稿者 ドルフィン 10:25 | コメント(2)| トラックバック(1)
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トヨタ スポーツ800

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TJ物欲堂本舗の物欲日記 2006/09/02 11:55
コメント
トヨタスポーツ800、ヨタ8は今でも軽快に走りますよ~!知人がサーキット走っていますが速いです!!
今の時代こそ、こういうクルマ欲しいですね^^
投稿者 TJ 2006/09/02 11:53
TJさん、サーキット走行できるほど整備されているとは、オーナーの愛情ですね~。
横に座るだけでもいいから乗って走りたいです。
投稿者 ドルフィン 2006/09/06 16:58
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