ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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フェラーリF40は絶対に赤!

F40-1
 後継スーパーマシンが登場しても、今なお人気が高いフェラーリF40
 搭載するのはフェラーリ伝統のV12ではなくV8ターボエンジン。F1ターボ全盛期を反映している。
 日本国内外のGTレースにも出場しているので“レーシングのイメージ”が強い
F40-2
 京商1/64「フェラーリⅦ」のモデル達の中でも、F40は一際手が込んだ作りをしている。
 超薄型のリアウイングF50のぶ厚さと比べると、その薄さに驚かされる。
 外枠だけながら銀メッキされて輝くホイールは、全車種中F40だけだ。
 NACAダクト奥の黒塗装も全体を引き締めている。できればボンネットの小型ダクトの奥も塗装しておいて欲しかった。
 さすがにエキパイまで銀塗装まではコスト上、手が届かなかったか。
F40-3
後ろにある黒のF40は―

 今シリーズのシークレットは「黒のF40だという。
 黒のF40ならミニカー付き缶コーヒーのモデルで持っていたので特に欲しいとは思わない。いや、むしろ黒しか持っていなかったので今回は絶対に赤のF40が欲しかったのだ。念願叶ってホッとしている。
F40-4
 シークレットを入れる事でコレクターを騒がせている京商1/64シリーズだが、初回の「ポルシェ」の“ロールバーまで別塗装”といった特殊さが無い
 特色を使用するとか“シークレットならではの色”であって欲しい
 なんとなく「楽して購買数を増やしている」(企業としては優秀なのだが)感じがアリアリと出てしまっている。
 全種類集めている人以外は全く嬉しくも魅力も無い個体であるのが悲しい。


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京商 | 投稿者 ドルフィン 17:56 | コメント(0)| トラックバック(0)
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