ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　'09年シーズンをもってスーパーＧＴから引退したホンダＮＳＸ。
　ニッサン＆レクサス車と同様、大幅に姿を変え、市販車よりもＧｒ.Ｃカーに近い形状になっている。

　そんなＮＳＸが最後にチャンピオンを獲得したＡＲＴＡ ＮＳＸ '07チャンピオン・パッケージが大阪モーターショーで半値で売られていたので、ＮＳＸの記念にと購入した。

'07年ＡＲＴＡ ＮＳＸ　岡山　写真提供：友人・Ｋ.Ｎ

　京商ビーズコレクションでリリースされたテストカーと本戦カラーをまとめたもので、'08年夏の鈴鹿ＧＴ1000ｷﾛの際に「鈴鹿のみ○○個限定」で販売されたもの。
　そうか、余っていたんだ…。

　最近はエブロの1/43の２台１パッケージの限定モデルが人気のようだが、それでは場所もかさばるし価格も高い。
　しかし、ビーズコレクションは1/64スケールなので２台１パッケージでも飾るのに手頃サイズなのが良い。
　それなのに余るほど人気が無かったとは…。
　1/43スケールの「Ｆ１レジェンド」シリーズも売れ残っているところを見ると、鈴鹿の商品戦略が悪いのかもしれない。

　２台１パッケージの“限定商品”は“割高”なのだが、ビーズコレクションで構成されたチャンピオン・パッケージはまだ手が届く範囲だった。
　毎年シリーズ化して欲しいくらいだった。ザナヴィＮＩＳＭＯ ＧＴ-Ｒやペトロナス トムスＳＣ430も同スケールのチャンピオン・パッケージが有ればそろえたいと思うほどだ。

'07年ＡＲＴＡ ＮＳＸ　富士　写真提供：友人・Ｋ.Ｎ



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