ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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ドリキン伝説 タイサン クレッパーGT-R

GTRタイサン1
 2台でJTCに参戦していたGT-Rの台数が増えたのは'91年から。TAISAN KLEPPER GT-Rもその中の1台。
 燻し銀・高橋健ニ選手(故人)とドリキン・土屋圭市選手の“アドバン・コンビ”は注目された。
 特に土屋選手はTV&雑誌のインプレッションはおろか個人車としても乗っているR32GT-Rなだけにファンの期待も大きかった。
 「(レースで)ドリフトしたら健二さんに怒られた」と土屋選手。
GTRタイサン2
タイサンGT-R 高橋健ニ選手(左)と土屋圭市選手(右)
GTRタイサン3
 土屋ファンならずとも黒/赤のアドバンカラーが格好良いタイサン・クレッパーGT-Rは絶対に欲しい1台だった。
 シークレットBOXの底側から開封して見えたのが「赤」だったので「しまった! ザウルスを引いてしまった!?」と肝を冷やした。

 後の「チーム国光」にまで引き継がれるスポンサーの数々がそのまま再現されている。
 意匠に使用されているカラーは重要なものであるが、極力抑えて白だけで表現しているのでマシンカラーとしての統一感があり、より美しいものにしている。

 チー国のSTPタイサンGT-Rも是非ともリリースして欲しいものだ(ビーズコレクションでは高いので…)。 
ドリキン1
GT-Rに乗り込む土屋選手
 近年こそ男女の境無くファンが多い土屋選手だが、'91年 筑波レース・ド・ニッポンの同日開催F3のパドックを見て「マッチ(近藤真彦選手)の周りは女の子だらけだけど、オレの周りは野郎しかいねーな」と笑っていた。
 女の子が寄りつけないほど若い男性に絶大なる人気があった。

 レース、TV、ビデオ、雑誌、圭OFFIS事業etc…と超多忙な日々。“面白いキャラクター”とは別にプロフェッショナルとしての厳しい顔も。
ドリキン2
5ZIGENから全日本F3に参戦
 ビデオ映画『首都高速トライアル2』に本人役で出演。「俺と勝負したければサーキットへ来な!」との劇中台詞の影響で、サーキット入りすると「土屋さん、勝負して下さい」と本当に待ちうけてる輩が激増したという逸話は有名。
 シュー・マイケル、ハッキネン、アーバインらが参戦した'90年の富士インターF3リーグに土屋選手も出走。そのシーンは『首都高―』にも使用されている。
ドリキン3
RSファインからRX-7でJSSに参戦
 「JSSでキャンギャル連れてるのは俺ぐらいだ(笑)」と話していた土屋選手。
 JSSレースではDR31スカイラインGTS-Rの河合選手と激しいバトル。四駆のGT-Rではできないドリフト走行で魅了した。
 大雨で中止になったF3000の代わりに完全TV放送されたサポートイベントのJSSで優勝。大雨の中、最終コーナーでリアを滑らせ過ぎてコースアウトになりかけた。「あれは冷っとした」とレース後のインタビューで。
ドリキンサイン
'91年に初めて頂いた土屋選手のサイン


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京商 | 投稿者 ドルフィン 17:15 | コメント(0)| トラックバック(0)
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