ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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やあ、ジル フェラーリ126C2

126C2-1
 不世出のF1ドライバー、ジル・ビルヌーヴ
 彼のマシンと言うと、生涯最高成績を残したフェラーリ312T4よりも最後のマシンとなったフェラーリ126C2のイメージが強い。不吉な車であるはずなのに…。

 126C2はミニカー付き缶コーヒーの1/72モデル(写真奥)しか持っていなかった。
 そこで“図書カードがたまった”のでフェラーリ・コレクションで1/43モデルを購入した。
 「速いマシンは必然的にカッコイイ」の法則どおり、126C2もコンパクトで矢の先端のような鋭さがある。スケールが大きくなると一層流面の美しさが引き立つ。
 エンジン部やブレーキダクトがしっかり造形されているのが嬉しい。 
 逆にミニカー付き缶コーヒーのモデルは小さいながらもスポンサーロゴが1/43モデルに引けを取らずキッチリ入っている点が素晴らしいと感じた。

 太陽のようにアツい走りをしたジル。TV中継が極端に少なかった当時は雑誌でしか彼の活躍を知る術が無かった。記者が感じた“熱”をそのまま受け取っていた少年時代。
 126C2でジルがチャンピオンになる姿を見たかった。
126C2-2
映画『ウイニング・ラン』試写会でもらったステッカーと

 126C2は第12号と古いナンバーだったので書店取り寄せした。
 パッケージを開いてみるとミニカーが入っている透明ブリスターのリア側が割れていてウイングが曲がっていた。これは明らかに梱包する以前にしか壊れない場所。
 パッケージされている時には気付きにくい状態だった。
 アシェットに電話をかけるも「在庫が無いので交換できない」との事。それならば同じF1で今後出る312Tと交換して欲しかったが「未来商品は不可」と言われ、泣く泣く交換断念し修理したのだった。

 フェラーリ・コレクションに312T4がラインナップされていないのが不思議だ。80号まで延長されたのにもかかわらず、チャンピン・マシンが加わっていないのだ。
 '00年にシューマイケルが王座獲得するまでの21年間「フェラーリが成した“最新”タイトル獲得車」だったのにも関わらずだ。


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フェラコレ | 投稿者 ドルフィン 18:15 | コメント(0)| トラックバック(0)
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