ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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イケメンコンビの日鉱共石スカイライン

共石GTR
 フォーミュラー出身で、後にF3000&Fニッポンのチャンピオンにもなる鈴木利男選手と、富士フレッシュマン出身でハコ系でGr.Aまで上がってきた飯田章選手のイケメンコンビがドライブする日鉱共石スカイライン
 円熟と新鮮のチームワークで'93年の第6戦レース・ド・ニッポンで優勝。シリーズ2位となった。 
 グリーンの車体がアスファルトに映える。

 N1耐久のGT-Rに乗っていた飯田選手がハコ最高クラスに参戦するので応援していた。
 章選手より先に姉の飯田裕子選手に富士フレッシュマンレース(マーチ・レースだったかな?)の際にお会いしていたという経緯がある。
 アグレッシブな走りをするドライバーだった。
共石スカイライン実車
日鉱共石スカイライン

 トミカリミテッド「Gr.A伝説」の1台。実車そのままのグリーンの車体に白抜き文字が美しい。
 ホイール中央部にグリーンが入っていたら足回りが締まったのだが…。
 フロントr・ラジエーター部分の「GP―1プラス」の白文字だが、残念ながら入っていない。車体が市販車ベースなので“ナンバープレート”が付けられ、プレートには「GT-R」の文字が造形されているためだ。
 サークルKサンクス京商1/64ミニカーで展開してくれるならば、ラジエーターの白抜き文字は外せないポイントだ。

共石サイン
鈴木利男選手と飯田章選手のサイン




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トミカ | 投稿者 ドルフィン 20:41 | コメント(0)| トラックバック(0)
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