ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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新・Kカー選び 日産ルークス

新・Kカー選び① 日産ROOXハイウェイスター

 昨年、軽自動車への乗り替え計画を立てたものの、選定時間不足や不況による経済的事情により車検を通してしまった。
 そこで次に乗り替えチャンスが巡ってきた時のために“じっくり”と選んでいきたいと考えた。
 前回までのKカー選考でおおよそメーカーと車種は絞れてきている
ルークス1
 いつもお世話になっている日産ディーラーから「こんな車が出ます」と昨年案内を頂いた。それが日産ROOXだった。
 大阪モーターショーでもROOXハイウェイスターとベースモデルのスズキ・パレットを見比べたが“顔”の作りはROOXに軍配
 
 今回、ディーラーでゆっくり見させて頂いた。
 シフトBOXが張り出していないため、運転席~助手席がスルーできるのは良い。S-MXで便利さを体感しているのでこれはKカーでも欲しいところ。
 リアシートを倒すとトランクから完全にフル・フラットになる点も大変良い。
ルークス2
 ハイウェイスター・オリジナルのホイールは斬新なのはデザインだけではなかった。
 雑誌等の写真では分からないが、黒っぽい部分には“ラメが入っている”のだ! こんな汚れやすい部分もお洒落しているとは。パンフレットにも書かれていないのはもったいない。
 このラメの感じはサークルKサンクス限定・京商ミニカーのマセラッティ・グランスポーツに使われていた塗料に似ている。
 ミニカーに使用できるくらいなのだから、そう高価な塗料ではないかもしれないが、掃除しても剥がれないような処理はしてあるのだろうか?
グランスポーツ
このミニカーの塗料に似ている

 最大のネックは価格が高い事。20年前だったらトヨタ・スターレット・ターボが新車で買えた値段だ。
 カッコ良くて使いやすくても140万円超えでは「モコでいいじゃん」と嫁はんが言うのだ…。
 S-MXも妥協しなかったから長く乗っていられたのに~。

 地元企業・ジャトコとの共同開発となったCVTエンジンのフィーリングは、また次の機会に試乗して感想を書きたいと思う。


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Kカー選び | 投稿者 ドルフィン 18:48 | コメント(0)| トラックバック(0)
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