ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　大昔、ル・マン24時間耐久レースで大惨事を引き起こしたメルセデスが、既存チームザウバーを支援する形で長年の沈黙を破って復活。ボディをイメージカラーの銀にし、フロントにエンブレムを付けたＧｒ.Ｃカーザウバー・メルセデスＣ９が勝利した。モータースポーツ界へ本腰を入れて復帰するメルセデスの意思が見えた優勝だった。

　メルセデスのＧｒ.Ｃカーと言えば、そのジュニアチームで英才教育を受けたマイケル・シューが有名だ。Ｆ３、１回だけのＦ3000を経てＦ１にステップアップ。「いつかはメルセデスＦ１に乗るだろう」と思われていたが、どうして、どうして。逆にメルセデス最大の敵として、ベネトンとフェラーリで王座に君臨し、その現役生活を終えようとしている。
　マカオＦ３はカワイスチールがスポンダーをして優勝。たった１回のＦ3000は菅生（観に行きました！）。ジュニア時代にはＷＳＰＣでオーポリを走った―と節目節目に日本に縁があるドライバーだと思う。
　そのマイケルの日本ラストランとなるＦ１日本ＧＰが明日から開催される。チャンピオンの行方云々よりも、彼がどんな走りをしてくれるのかが楽しみだ。



　京商が出しているサークルＫサンクス限定ミニカーのメルセデスシリーズの１台。メルセデスは「何が出てもＯＫ！」というランボルギーニと違ってレース系以外は全く興味が無いメーカーなので、３個だけ購入。都合良くザウバーが出てくれるほど幸運ではなかった。
　そこでオークションに走った。何度目かのチャレンジで、ル・マン優勝のゼッケン「63」を落札できたのだった。元値を考えると高いが、お目当てのマシンをＧＥＴするために３～４個多く買ったと思えばいいかな？
　「銀一色で塗装が簡単」なんて思ってはいけない。僅かに付いているスポンサーロゴや、Ｊ・マスをはじめとするドライバー名もしっかり見えている。ライト部にクリアパーツを使ってくれているのも嬉しい。ル・マン優勝の衝撃が伝わって来るようだ。