ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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見た!ル・マンGT2クラス優勝 NSX

チー国NSX
 ここで見られるとは思わなかった。ツインリンクもてぎにあるホンダコレクションホールに行かなければ、到底見る事が出来ないと-。
 '95年ル・マン24時間でGT2クラス優勝を遂げたチーム国光NSXだ。
チー国NSXル・マン1
ストロボ発光で白文字のロゴが"浮いて"見える

 GTテストの際、鈴鹿サーキットのピットビル2階で催されていた「Hondaツーリングレースヒストリー」に展示されていた。
 エブロの1/43同車モデルを紹介する時に掲載したのは、十数年前にもてぎで撮影した写真である。その1枚しか手元に存在しなかったのだ。
 今回は願っても無いチャンス。角度を変えて数枚撮影した。

 ストロボを発光した写真を見ると、マシンの白文字ロゴが浮いて見えたのだ。
 ル・マンは夜間走行があるので、走行写真はストロボ発光して撮影される。その時にスポンサーロゴがハッキリ分かるように反射材を用いているのだ。
 ナイト走行がある鈴鹿1000Kmでも同処理されたペイントになる。
チー国NSXル・マン2
ドアの内側にも反射材が!

 鈴鹿1000Kmで使用されたチーム国光レイブリックNSXも展示。
 現存しているということは、この1戦のためだけのマシンだったのか? それとも前年使用したマシンのカラーを変更したのだろうか?
 JGTC参戦マシンより丸みを帯びたフォルムのような気がする。
チー国NSX1000km1
チー国NSX1000km2

 今シーズンから投入されたホンダのスーパーGT用マシン、HSV―010。どうも言いにくい。
 しかし、ふと思った。「H」で区切ってしまえば漫画『赤いペガサス』でケン・アカバが乗っていたF1マシン・SV-01と一緒ではないかと。
 「H」「SV-01」「0」と覚えて言えば簡単なのだ。


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日記 | 投稿者 ドルフィン 20:29 | コメント(0)| トラックバック(0)
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