ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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ラーク マクラーレンF1GTR No44LM あの楽しかった夏

ラーク1000Km1
 京商1/64「マクラーレンF1GTRレーシング」にラインナップされているラーク マクラーレンF1GTR No44LM1997はル・マン24時間レース参戦車だ。
 しかし、ドルフィンにとっては同'97年の鈴鹿1000Kmに出走、9位に入った関谷正徳選手/土屋圭市選手組のラーク マクラーレンF1GTRの方が思い入れがある。
ラーク1000Km2
鈴鹿1000Kmでのラーク・マクラーレン 
関谷選手に写真にサインを入れて頂いた


 '96年シーズンのみJGTCに参戦していたラーク マクラーレン。そのカラーが1戦のみ国内で蘇る。さらにル・マン優勝経験のある関谷選手とドリキン土屋選手が組むとあって、注目し期待していた。
 雰囲気が変わったのはロングテールのLM仕様になっただけでなく、濃い色の部分が明るいガンメタリックになったからだろう。
ラーク1000Km3
 京商のモデルは'96年JGTC車と'97年車と全く同じ色づかいである。
 メインスポンサーがタバコ屋なので、自主規制でダミー文字仕様になっている。どうせなら'96年JGTC車もダミーロゴを入れておいて欲しかった。
 タイヤ他の小さいスポンサーステッカーは再現されている
ラーク1000Km4
土屋圭市選手(左) ゴール後の花火と関谷正徳選手(右)

 このレースのゴール後もパドックに入り、ドライバーにサインを頂いたり、和田孝夫選手が"着ていた"Tシャツを投げたのをもらったりしたなぁ。
 ポルシェGT2が使ったミシュラン・タイヤも頂いて車に積んで帰ったなぁ。
 楽しい夏だった。


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京商 | 投稿者 ドルフィン 18:46 | コメント(0)| トラックバック(0)
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