ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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8耐が生んだ英雄 ケビン・シュワンツ ペプシ・スズキRGV-Γ500

シュワンツ1
 「優勝か転倒」「接戦」「ゴール前での逆転勝利」その白黒ハッキリしたレース展開で観る者を魅了したGPライダー、ケビン・シュワンツ
 '93年、怪我をおしてのチャンピオン獲得は、メーカーの垣根を越えて全てのモーターサイクル・ファンが喜んだ(―と思っている)。
 ヨシムラ育ちで鈴鹿8耐にも5年連続参戦したシュワンツの人気は高い。
シュワンツ2
モーターショーで見たRGV-Γ500

 ミニカー付き缶コーヒー「最速バイクコレクション」2缶に1台付くタイプのペプシ・スズキRGV-Γ500は、シュワンツがWGPにフル参戦を始めた'86年仕様
 ラッキ○ストライク・カラーは「チャンピオンバイク」で持っていたが、シュワンツのもう一つの代表的カラーリング「ペプシ」だったので購入。
 ペプシとスズキのロゴ“だけ”は入っている。-のだが、モーターショーで見た実車と赤/青の配色が左右逆転。スズキの三色ラインも向きとグラデーション順が逆になっている
 チャンバーの形状は割と良い雰囲気を出している。

シュワンツ本人
ヨシムラから参戦した'85年鈴鹿8耐でのシュワンツ

 ヨシムラで既に鈴鹿8耐制覇経験のあるグレーム・クロスビーのペアとして'85年に8耐デビュー。
 この時は「コイツ誰?」って感じた人は多かったはず。
 しかし、そのライディングを見て「速えぇ!!」と驚かされた。そしていきなり3位表彰台。
 そして翌年からGP参戦。日本のロードレースファンからすると“日本育ち”のライダーが参戦しているような共感を覚えたのだった。


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ミニカー付きコーヒー | 投稿者 ドルフィン 17:56 | コメント(0)| トラックバック(0)
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