ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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WGPダブルタイトルの偉業 Fスペンサー NSR500

スペンサー2
 二輪世界選手権・WGPで最高峰500ccクラスと250ccクラスをダブルエントリー&ダブルタイトルを獲得した史上只一人のライダー、フレディ・スペンサー
 マシンがワークスカラーから○スマンズカラーになった'85年に偉業が成し遂げられた。
 ケニーの現役時代を知らないので、フレディは速くて強いイメージがある。
スペンサー実車
フレディーの○スマンズNSR500

 ホンダの強い要望でチャンピオン獲得後にMFJ日本グランプリレースにエントリーした。
 「スペンサー参戦!」に話題沸騰。―が、彼はケガを理由にドタキャン。サーキットまで足を運んだファンを失望させた。
 レースのTV解説をしていたWGP350㏄クラスチャンピオンの片山敬済氏は「バリー・シーンやケニー・ロバーツが築き上げたチャンピオンの威信を汚してますよ! うそつきフレディーですよ!!」と憤慨していたのを今でも覚えている。

 ドルフィンは運良く練習走行日に彼の走りを見る事ができた。
 ピットでたたずむフレディーに勇気を出してサインをねだると気軽にサインしてくれた。嬉しかった。
スペンサーサインスペンサー本人
丁寧なフレディーのサイン

 「チャンピオンバイク」でのスペンサー・モデルは初タイトルを獲得した時のHRCカラーだった(Top写真 奥)。
 今回、ミニカー付き缶コーヒーの2本に1台付く「最速バイクコレクション MotoGP」ではサインをもらった時の○スマンズ・ホンダNSR500。そのため“精密モデル”とは言い難いが、こちらの方が思い入れがあるために購入。
 タバコの自主規制のためにダミーロゴではあるが、カラーリングや片側2本出しマフラーの“雰囲気”は出している。

 うそつきでもドルフィンにとってフレディーはやっぱり世界チャンピオンなのだ。


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ミニカー付きコーヒー | 投稿者 ドルフィン 20:39 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
とにかくフレディは84年、完走出来れば優勝ってぐらい凄かった。
その翌年の85年、ダブルエントリーのダブルタイトル。
この無理?が祟ってフレディは身体を壊し、完走する気力体力?を失ってしまう。。。

ローソンも速かったけど、マシンへの不満が常にあり、ヤマハでタイトルをもう二度獲った後、ホンダに移籍してタイトルを獲って、マシンのお陰じゃないことを証明してみせるのでした。

あの頃は良かったなぁ・・・
投稿者 とっち 2010/04/21 00:10
とっちサン、1日2レース走って両方共チャンプになるなんて、当時のフレディーはノリにノッた超人でした。
WGPのビデオも借りて見たりしていましたねー。
ホント、良い時代でした…。
投稿者 ドルフィン 2010/04/21 20:24
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