ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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上手く流用した星野コレクション FP2000

星野FP
 トミカ「星野ヒストリーコレクション」のFP2000を見て「アレ?」と思った。「このマシンは長谷見選手のトミカシェブロンじゃないのか?」と。(4/2 はじめの1台-トミカシェブロン-)確かに底面を見るとシェブロンと記載されている。
トミカシェブロン
トミカシェブロン

 トミカシェブロンはF2FP(フォーミュラ・パシフィック)は別カテゴリーなのだ。1977年にスタートし、環太平洋シリーズという壮大な計画があったものの、尻すぼみで終幕となった。
 ドルフィンはFPレースを1度観戦した事があるが、星野選手はラルトに乗っていたハズ。「コレクション・シリーズ」を形成するために違うマシンの金型を流用するとは甚だしい
 ―と思ったが、調べてみると’80年に星野選手はシェブロンB42/ニッサンに乗っていたのだ! したがって同じ金型を流用しても何ら問題はなかったのだ。
 それにしても国際格式のF2がありながら、FPを日本最高フォーミュラにしようとしたらしいのだが、F2の型落ちで排気量を1600㏄に落としたマシンを使って“日本最高峰”もあったもんじゃない。観客側からしたら同じ選手が出るならF2の方を観に行くに決まっている。
星野FP実車 
星野選手のIMPULラルト

 「星野ヒストリーコレクション」は新たに金型を作ったのではなく、従来商品に星野選手が乗ったマシンのカラーリングを施した“トミカリミテッド”っぽい商品だ。strong>トミカの上手いやり方に脱帽する。
 この方法なら第二弾が可能なのではないだろうか? トミカの商品ラインナップから「第二弾をやるならこのマシンが来る!」 ―を予想する。
コジマ009:’77年F1日本GPでドライブ
ムーンクラフトSP:星野選手はMCSではくNOVA53Sだったかも…
マーチ84シルビアターボC:トミカリミテッド「グループC」BOXでマーチ85Gと対になっていたスカイラインターボC流用
カルソニックスカイラインR32GTR:トミカリミテッド「Gr.Aスカイライン伝説」のラインナップだが、パートナーを鈴木選手仕様に変更(「-伝説」は影山選手)
カルソニックスカイラインR33GTR:GTマシン・ユニシアジェックスを流用

 何にせよ第二弾があって欲しいものだ。
トミカ | 投稿者 ドルフィン 22:17 | コメント(0)| トラックバック(0)
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