ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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有終の美を飾った ARTA NSX

 市販車の生産はとうの昔に終了し、GTレースでも引退の時を迎えたホンダNSX
 NSXに代わるスポーツカーが無かったホンダが延命措置をとり続けてきたが'09年で終止符を打つことになった。
ARTA NSX1
JGTレース最初のNSXと最後のNSXのツーショット

 チーム国光がNSXで'95年のル・マンに挑戦した時に「日本のGTレースでも走って欲しい」と、ファンなら思ったはずだ。
 ワークス体制とはいなかいものの翌年にそれが現実となり、GTレースは「3メーカー参戦」という構図が生まれたのだった。
ARTA NSX2
 最終年をチャンピオン獲得で締めくくる事はできなかったが、最終戦で勝利して有終の美を飾った。それがARTA NSXだ。

 “顔”のように見えるフロントのカラーリング。鮮やかなショッキング・オレンジのインパクトは大きい。
ARTA NSX3
 京商1/64ミニカーでは、予想配置と異なるケースから選んでしまったためARTAを引きぬくことができなかった。
 後日に行った店にほとんど抜かれていないケースがあったので1回ポッキリの挑戦。それが見事に的中してGETできた。諦めていただけに嬉しさも一入
 今回の「スーパーGTコレクション」では本当に最後のマシンとなった。

 ミニカーの塗装が厚いため、ボンネットの排気スリットがほとんど埋まってしまっているのがもったいない

 待望のARTA NSXを入手できたのに、オートバックスカラーを見ていると今シーズンデビューのH-SV010の小スケールモデル化が待ち遠しく思えてしまうのだった。


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京商 | 投稿者 ドルフィン 21:05 | コメント(0)| トラックバック(0)
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