ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　セミワークスに体制が落ちても、現時点での最強WRCカーの地位をキープし続けているプジョー307。他のワークス勢を抑えているのだから凄い。ドライバーのＣ・ローブも一番脂が乗っている時で、彼の力量あってのものなのだろうが。307の強さの前には日本のスバルが太刀打ちできないのが歯がゆい。

　ＣＭ’Ｓからリリースされた「プジョー・ラリーシリーズ」。プジョーファンではないのだが、この最強マシンを押さえておかない訳にはいかない。悔しいけどそれだけの魅力を感じる。
　ブラインドＢＯＸ販売なので307だけを引き当てる事は難しいのだが、丁度ミニカーショップでＢＯＸ開封状態で販売していたので助かった。
　'05年仕様なのだがグロンホルム車になっている。皮肉にも彼は'06年からフォードに移籍し、プジョーを追撃できる唯一の存在になっている。
　小さなスポンサーロゴまでキッチリと再現。後部座席を取り除いた“跡”や、ロールゲージ。シートベルトの着色等ＣＭ’Ｓらしい細かな作りが見事。フロント・オーバーハングが短く、ストラトスを思い起こさせるようなコンパクトで前後バランスが取れたスタイルがカッコイイ。

　雑誌ではスバルばかりに目が行ってしまいがちだが、改めてチャンピオンマシンを眺めてみた。