ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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F1初完走!国さんのタイレル007-'77年F1日本GP

国さんタイレル1
 日本でF1GP開催2年目の'77年。日本の期待は“主に”国産F1マシン、KE009を駆る星野選手と高原選手に集まっていた。
 その中で高橋国光選手は2年落ちタイレル007/フォードで初めてのF1参戦を迎えた。
 KE勢はトラブルを抱えて沈むも、完熟したタイレル007は日本勢最上位の9位完走を果たした。現在のポイント制度なら日本人初ポイント獲得だったところだ。

 近年は毎年のようにレギュレーション変更があり技術革新も早いため、全チームが開幕戦にニューマシンをそろえてくるが、昔は主力チームの型落ちマシンを購入して参戦するプライベーターも多かった。エコな時代だったのだ。
78ニルソン3
国さんのタイレル007とG・ニルソンのロータス78 '77日本GP

 スパークから国さんのタイレル007が発売されると知り、静岡ホビーショーで現物を見て「これは絶対に入手せねば!」と思っていた。
 しかし、スパークの商品はミニチャンプスより高価である。京商1/64ミニカー・シリーズが連発された状態でどのように予算を組むかが問題だった。
 星野選手のタイレル007 '76年F1in JAPANのモデルは予算に躊躇している間に安売りしているものは完売してしまった経緯があるのでノンビリしていられない。
 ついに奥の手を使う時が来た。ネットショッピング系のポイントで代金の8割を賄う事にしたのだ。
国さんタイレル4
クリアケースにもネームのシールが張られている!

 観戦の思い出が大きい'77年F1日本GPのマシン・モデルである。しかも国さんのドライバーフィギャが付いている
 スパークのミニカーは初めて購入したが、外箱はしっかりしているのに驚いた。さらにはミニカーを納めるクリアケースにもネームのシールが張られているのだ。かなり高級感がある
 台座の向かって右側にはマシン名。左側にはドライバー名が入っているところも嬉しい。
国さんタイレル3
'70年代F1マシンの雰囲気プンプン

 ここまで来たらスパークには長谷見選手のKE007、星野&高原選手のKE009、K・ロズベルグ選手がテストしたKE009改をリリースして欲しいものだ。


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スパーク | 投稿者 ドルフィン 21:25 | コメント(0)| トラックバック(0)
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