ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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スーパーGT鈴鹿 予選だけ観戦

 インターナショナルPokka GTサマースペシャルを“予選だけ”観戦してきた。
 土手を切り崩し、道を整備された鈴鹿サーキットはコンクリート部分が増えて、かなりの暑さ
 S字外側にある少ない木々の間を歩くととても涼しい。

 ノックダウン方式の予選。ポールポジションを決めるセッション3のラスト数分はとても面白かった
10鈴鹿GT1
セッション3、小林選手のARTA HSV

 トップタイムを出したのはARTA HSV-010で、今回サード・ドライバーに抜擢された新人・小林崇志選手!
 路面温度が下がる中「セッション2で井出有治選手が記録したタイムから0.4秒落ち」(アナウンスで)の好タイムだった。
10鈴鹿GT2
セッション3、ブノワ選手のAUTECH GT-R

 それもつかの間、MOTUL AUTECH GT-RB・トレルイエ選手がタイムを塗り替える。
 「GT史上初の新人P.P」は幻になったか? -と思われた。
 しかし、観戦していたヘアピンを通過したARTAはまだアタック中。諦めてはいなかった。
 ポール争いというプレッシャーを跳ねのけて小林選手が予選総合トップタイムをマークした時にはサーキットが沸いた。

 セッション終了ギリギリまで諦めていないのはブノワ選手も同じ。ヘアピン立ち上がりの縁石に乗り上げて激走。
 しかし、わずか及ばずポール・ポジションはARTAの小林選手が獲得したのだった。


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日記 | 投稿者 ドルフィン 22:38 | コメント(0)| トラックバック(0)
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