ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　近所の大手スーパーでＧ.spaceの「ランボルギーニ１」を発見した。先日シリーズ「２」のイオタを見切った（6/12 イオタ、見切ったァ～ッ！ 参照）勢いでミウラを探そうとした。
　箱をまさぐるが「２」ほどの違いが分からない。全部ミウラということは無いので、その逆を考えた。またもディアブロを引き当ててしまうリスクを抱えながら１箱購入。開封してみると見事ミウラだった。

　ランボルギーニ・ミウラＳＶ。ミウラの赤色は初めてだったので、嬉しさも一入。
　イオタの場合は同スケールで比較してミニカー付きコーヒーモデルの方が出来が良かったが、ミウラに関してはＧ.spaceが勝っているように感じる。
　細部がどうの―というより、フォルム全体がカッコ良くスケールダウンされている。

　ミウラを見切っていたのか、先日購入して当たったディアブロのブリスターパックと大きさを比べてみた。すると同じ大きと判明。ミウラが出たのは全くの偶然だったようだ。危ない、危ない…。


ミウラの特徴あるボディカバーの開き方。カッコイイなぁ