ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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車高が低くてカッコイイぞ! ガルフ・フォードGT40

GT40-1
 '60年代後半にル・マン24時間で勝ちまくった名車中の名車、ガルフ・フォードGT40ゼッケンNo6は'69年の優勝マシンだ。
 
 ミニカー付き缶コーヒー「フォード伝説」ですでに6号車は持っていたので、京商1/64ミニカーでは特に必要性を感じていなかった。ただ、レーシング・カラーが施されたミニカーとして“運良く出ればOK”だった。
 -それが真っ先に当ってしまうとは…! しかも3種類あるゼッケンの中でも既に持っている6号車とは…! よくよくがあるものだ。
GT40-2
写真奥が缶コーヒーおまけのフォードGT40 No6

 今回「USA2」のフォードGT40は車高が低い! 見本の写真では“いもどおり”横からタイヤ上部がハッキリ見えているのだが、商品では上部がタイヤハウスの中に隠れるほど低く作られている。これはレーシンカーっぽくて格好が非常に良い

 同じマシンだけにひと回り小さい“オマケ”ミニカーのGT40と比べてしまう。
 “オマケ”は造形的には京商に負けていない。しかし、如何せんロゴデカールが大きくて雑な貼り方をしている。
 やはり京商は“売り物”だけあってロゴデカールは実スケールに合わせてあり綺麗な処理をしている。あとはボンネットのラジエーターの作り込みやエキパイの着色だろうか。
 NACAダクトもコルベットC5-Rのように黒デカールで誤魔化さず、造形されている。

 今まで京商ミニカーではガルフ石油のマシンが多かったが、elfカラーのマシンもモデル化していって欲しい。


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京商 | 投稿者 ドルフィン 20:16 | コメント(0)| トラックバック(0)
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