ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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ニッサンレーシング最高傑作 ニッサンR390 '98型

R390-1
 ル・マン制覇が使命付けられたGT1マシン、ニッサンR390。前年の失敗点を改造された'98年型“正真正銘”日本人トリオで3位入賞
 結局毎年目標にして活動していた「優勝」は夢に終わってしまった
 レース界で成功を収めてきたTWRが制作したボディだけあって速そうで格好良い。当時、日産市販車で共通“顔”としていた“若葉”のようなエアインテークもデザインに取り入れられている。
R390-2
 R390 '98型は京商1/64ミニカー「ニッサン レーシングカー」の中で最高傑作だと感じた。
 実車同様にグラデーションを表現したボディ・カラーが素晴らしい。はじめはデカールを貼ってい
るのか?―と思ったが、艶っぽさからタンポ印刷のように見える。
 '97年型のモデルでは塗装で埋まってしまっているフロントのエアアウトレットのスリットにも墨入れが成されている。
 単価890円と高価だが「これはやるな」と思わされる出来栄えだ。さらに倍値するビーズコレクションの印刷版を使用しているのだろうか?
R390実
車両全体をデカールで覆いグラデーションを表現している実車


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京商 | 投稿者 ドルフィン 21:46 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
ドルフィンさん、こんばんは~
今日買いましたがなかなか良いですね
1/43の時も驚きましたが、1/64のコンビニシリーズでこのカラーリングを再現しているのはすごいと思います
それにしてもR390カッコいいですね(^^)
投稿者 APEX 2011/01/07 22:58
APEXさん、
ビーズコレクションの半値でこの出来栄えは納得です。
逆にGr.7系はスポンサーロゴも少ないので「レーシング」の高額にしなくてもよいと思うほどでした。
投稿者 ドルフィン 2011/01/08 20:51
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