ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　ベース車両が良いと、どんなカテゴリーでも強いのか？

　Ｇｒ.Ａツーリングカー創世記において、ボルボとともに日本車勢を駆逐していったマシン、フォード・シエラＲＳ。
　テキサコカラーが印象的だったが、同じ車種で同じカラーのラリーカーがあったとは知らなかった。

　過激なＧｒ.ＢからＧｒ.Ａにラリーカーのレギュレーションが移行し、マシン的に見劣りを感じた。ラリーへの興味が薄れていた時期だったかもしれない。

　ＣＭ’Ｓからリリースされた「フォード・ラリー車シリーズ」。モデル屋で中身見せ状態で販売されていたので、迷う事無くテキサコカラーを選んだ。フォード・シリーズはこの１台ポッキリの購入。
　現行・フォーカスはそれほど格好良く見えない。

　ラリーカーには付き物の“泥跳ね”も無く、一見、ツーリングカーに見えなくも無いいでたち。ナビシートやリアに積まれたスペアタイヤがラリーカーとしての主張をしている。ナンバープレートの再現やシートベルトの着色も嬉しい。
　ＷＲＣを風靡したＡ・バータネン車。