ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

 ブログリンク

ETC、ドライブなどの話題のブログ
[高速道路で快適ドライブ必勝だ]

ロムウェブショップへ





最近の記事
ブログサイトを引っ越…
02/21 11:56
写真の扁平ではない …
02/20 23:21
インプレッサWRX …
02/19 22:29
お金持ち車マセラッテ…
02/18 20:49
「ガイアの夜明け」を…
02/18 17:22
艶消しガン塗装が魅力…
02/17 22:04
奇抜なデザインだった…
02/16 23:19
オートメッセ 気にな…
02/15 21:18
大阪オートメッセ 痛…
02/14 19:50
B-1グランプリ2位…
02/14 09:46
オートメッセはギンギ…
02/13 22:04
大阪オートメッセ ト…
02/12 22:01
あしたはどっちだ?
02/11 23:27
京商「ランボ」お気に…
02/10 22:14
京商「ランボ」お気に…
02/09 22:28
星野一義コレクション…
02/08 21:18
星野一義コレクション…
02/07 19:20
星野一義コレクション…
02/06 21:49
ワルな顔立ちになって…
02/05 23:11
星野モデルで復活 ラ…
02/04 21:41

王者の星が俺を呼ぶ!ライコネン

フェラーリF1
 今年のF1ワールドチャンピオンが決定した。

 朝、出勤前に録画した放送のラスト2周から見た。
 史上初のルーキー・チャンプは成らなかったが、シーズン前半、完全に出遅れたと思われていたキミ・ライコネンがタイトルを掻っ攫って行った。

 これから放送をゆっくり見るつもりだ。
 三つ巴の争いなので、過去幾多の複数回チャンピオン経験者が見せてきた“ここ一番の大技”―「ぶつけて獲る~あれは故意じゃない~」を使用できない。
 実力で相手をねじ伏せなくてはならないレース展開は面白い。

 首位ハミルトンに7ポイント差がありながらも、自ら優勝してチャンピオンを獲得したハミルトンは立派
 増長のハミルトンはやはりルーキー。タイトル争いの重圧に潰れてしまったのだろうか?

 メディアは「白熱した面白いシーズンだった」と視聴者を煽っている
 が、1年のシーズンを通してみたら面白いかもしれないが、1レース1レースを観たらトップ独走で終わる「週末のドライブ」が多い。
 レース中のパッシングが少なく、同じチームのマシンしか競争相手にならない「チーム格差」が広がり過ぎていると感じる。



 
ミニカー付きコーヒー | 投稿者 ドルフィン 18:26 | コメント(6)| トラックバック(0)
トラックバック
こちらの記事へのトラックバックは下のURLをコピーして行ってください。
コメント
F1の進化を取るかドライバー同士の戦いを取るかになりますね。近代F1は昨日のハミルトンもそうですが原因不明でシフトができなかったりしますから、全てのワイヤーレス(スロットル、シフト等)をなくして人的操作に戻したら良いと思います!!
昔のモナコのように2秒に1回のシフトで手袋が切れるまでやるようなドライバーもマシンも限界まで戦ってこそF1じゃないですかね!!
投稿者 TJ 2007/10/22 20:41
TJさん、そのとおりですね!
2ペダルではなく3ペダルに戻して、本当のテクニックを魅せて欲しいものです。
最近はシューズの先を切っているドライバーはいませんねぇ。
投稿者 ドルフィン 2007/10/23 08:21
誰もが予想しなかったポイント差を一気にはねのけての総合V!!!

最後まで決してあきらめない キミの走りは2007年最後にふさわしい走りだったのでは???

さぁ~~~2008年!どんなシーズン見せてくれるか楽しみです!!!^^
投稿者 歩瑠(ぽる) 2007/10/23 12:31
歩瑠さん、
録画したレースを見ました。
ライコネンがマッサから首位を奪う時の激走は凄まじかったですね。
「悲願のチャンピオンッ達成!!」と興奮アナウンサーに対し、ガッツポーズをするでもなくピットに戻る姿は彼らしいです(笑)。
投稿者 ドルフィン 2007/10/23 16:00
こんばんは。はじめまして、junk_collectorと申します。
ちょくちょく拝見しております。
86年以来の三つ巴、面白かったですね・・・
でも、昨今のレースの定番の「ピットから出てきたらトップ交代」というパターンが、どうも迫力不足な感じがしました。
「コース上でバトル・オーバーテイクしてトップ交代」というシーンがやっぱり「感動」が大きい
感じがしています。
マクラーレンが剥奪されてなくても、結果的に
「1ポイント差でフェラーリ」だったようです。
数字だけみると、すごいことですよね。
投稿者 junk_collector 2007/10/23 23:51
junk_collectorさん、初めまして!
「コース上でのオーバーテイク」がレース基本であり最大の見せ場ですよね。
漫画みたいな「1ポント差」王者は、昔ピケットとロイテマンもそうだったのではないかと思います。
シーズン全体を見たら面白いレースでした。
投稿者 ドルフィン 2007/10/24 17:59
名前:
メールアドレス:
URL:
コメント:
<<  2007年 10月  >>
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
予約受付中!<br>
エブロ1/43<br>
ウイダー HSV010 スーパーGT500<br>
2010 チャンピオン #18
予約受付中!エブロ(ebbro)1/43ウイダー HSV010 スーパーGT500 2010 チャンピオン #18

予約【スパークモデル】(1/43)小林 可夢偉 BMW ザウバー C29 20010年日本GP 7位 #23 (SJ001) SPARK『11年2月-3月予定』101029
予約【スパークモデル】(1/43)
小林 可夢偉 BMW ザウバー C29
20010年日本GP 7位 #23
(SJ001) SPARK『11年2月-3月予定』101029

ホビダス[趣味の総合サイト]