ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　大門機動軍団最強を誇るマシンＲＳ１。ＲＳ２＆３からの情報を受け、アフターバーナーで加速し、２連マシンガンで“敵”（ここまでしなくてえはならない相手を“犯人”とはとても呼べないッ）を粉砕する！―もはや特撮ヒーローのマシンと言っても過言ではない（爆笑）。
　各所にエアロパーツを装着し、エンジンルームからのエア抜き口や巨大パトランプも取り付けている。もうやりたい放題の警察車両になってしまった。

　しかし、せっかく備えた機能も劇中ではあまり使用される事は無かった。現場に“急行”する際もノンターボのＲＳ３と編隊を組んで走り、アフターバーナーはＯＦＦのまま。
　「日本警察は使用できないはず」とクレームが付いたのか、どんなに相手が重火器であろうが火を吹く事が無かった２連マシンガン。そのくせ初登場時は丸腰のバイク犯に威嚇射撃してしまうオチャメさ。
　
　ヒーローマシンとして（気持ちの切り替え）カッコ良さを感じていていただけに、実にもったいない装備だった。もっとＲＳ軍団メインのエピソードがあっても良かったと思う。

マシンガンを出した状態のＲＳ１

　ジョージアのミニカー付き缶コーヒー「西部警察コレクション」のＲＳ１は「こんな所に青い部分なんてあったか？」―と思わされたほど真っ青なパトランプには参った（ＲＳ３も同様）。
　アオシマのディスプレイモデルでは無かったマシンガンを取り付けて欲しかった。それだけが残念。
　ボディサイドの「４VALVE DOHC ＲＳ-TURBO」の金文字は健在。

　多少作りが粗くても『西部警察』スーパーマシンがモデル化されて嬉し～い！


使い易いよう綺麗にまとまっているコンピューター類
５inフロッピー挿入口が時代を物語っている