ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　前回、Ｆ１マーチ６輪車の事を書いたが、日本製Ｆ１、カトリ・トドロキスペシャルはそんなもんじゃない。なんと８輪車だ!!　その中でも３番目の改良バージョン「Ｔ３」は後ろが４輪駆動。前４輪、後４輪オール縦並びでホイールベースが長い。この巨体を引っ張るエンジンはＶ型12気筒というのは当然か。さぞかし重たいだろうと思うが、ナント！　当時のＦ１規定重量ピッタリの軽量なのだから日本の技術は凄い。
　―ま、これはアニメーション内での事なのだが。トドロキスペシャルＴ３は'77年頃放送されていたアニメ『アローエンブレム グランプリの鷹』の主人公マシンなのだ。さらには可変ウイングでもある。主人公マシンだから何でも取り入れてしまったというシロモノ。現在ではとても考えられない“柔軟”な発想のマシンだ。
　詳しくは別コーナーhttp://www.geocities.jp/csnietn/gptaka.htmへ。
　このポピニカは当時発売されていた「グランプリの鷹ガム」のポイントを集めてもらったミニカーだ。モノコック部分が共通でＴ１～Ｔ３へ前後がチェンジできるタイプ。学生～就職と度重なる引っ越しにも一緒に付いてきた“相棒”でもある。
　商品はＴ１～Ｔ３換装セットで販売されていた。番組終了後にセットがかなり安く販売されていたのはショクだった。Ｔ３もらうために買ったガム代より安かったかもしれないからだ。それでも苦労してもらったＴ３が可愛いのでセット商品は購入しなかった。
　きっとこれからも一緒にいるマシンだ。