ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　ウイングカー時代に６輪車が出現。ウイングカーとして十分成功していたＦＷシリーズで、前輪を縦に並べた“マーチ型”６輪Ｆ１マシン、ウイリアムズＦＷ08Ｂ6輪を発表したウイリアムズ・チーム。
　“変わりＦ１”好きのドルフィンとしては「レースに出て欲しい！」と切に願っていた。
　しかし、実践投入されずに終わった。サウジアラビア航空からの豊富な資金を受けていたウイリアムズの“お遊び”だったのだろうか？
　マーチのそれに比べたらはるかにまとまっていてカッコイイ。

　ドライバー、ケケ・ロズベルグはシーズンたったの１勝でＦ１チャンピオンになった男。
　当時は「１勝しかしていないのに、チャンプなんてアリ？」と“棚ボタ”的チャンプに不満を感じたものだった。
　しかし時間が経つにつれ、激戦のシーズンでそれだけ上位を安定して走っていたのだから凄いのだろうと思うようになった。
　今年のフォーミュラ・ニッポンでは未勝チャンピオンが生まれたのだから“安定性”は大切な要因なのだろう。
　ケケはどんなヘッポコマシンもそこそこ乗りこなしてしまう“ある種の才能”を持ったドライバーだった。