ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　元世界チャンピオンのネルソン・ピケットが加入し、ラルト／ホンダＦ２にも乗っていたロベルト・モレノとコンビを組んだ'90年のベネトンチーム。マシンには日本系企業のロゴが多く見られたバブリーな頃。
　日本ＧＰで１-２フィニッシュを飾ったのがベネトンＢ190だった。

　前年のＢ189のデザインがとても好きなので、Ｂ190にチェンジして欲しくなかったくらいだ。
　“魔女の鼻”を連装してしまう“折れ”のあるフロント部。コクピットサイドから、ドライバー後部に移動したインダクションポッド。あまりにスッキリし過ぎて寂しい気すらする。原色色分けもバランスに欠く。
　それでも目の前で１-２フィニッシュを飾ってくれたマシンはカッコ良く見えてくるのだから人の気持ちは不思議だ。
　あの時は最終コーナースタンドに座り、シケインを２台で立ち上がる様を観戦していた－。

　この年もベネのアパレルと“タコマーク”が変更された。
　ＯＮＩＸのモデルと合わせたのは「ＵＮＩＴＥＤ－」にロゴチェンジしたショップ内装飾用ステッカー。