ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　現在のスーパーＧＴのようにメーカーが本腰を入れるワークス体勢では無かったのにもかかわらず、'95年のル・マン24時間レースでクラス優勝を成し遂げたチーム国光のホンダＮＳＸ。
　スタイルも市販ＮＳＸにかなり近く親しみある。
　以前住んでいた町にある教習所の駐車場に、このマシンに似せてウイングやエアロを纏ったＮＳＸが停まっていた。いつもあったので、教官か職員の愛車なのだろうと推測する。

　優勝ドライバーは高橋国光選手、土屋圭市選手、飯田章選手。
　トークショー等でドリキン・土屋選手が「国サンは30分走ってその後、俺と章が２時間も走るんだからなぁ」と“口が過ぎた”ようなコメントを発していたが、他の部分で国サンを敬愛する話をしているので嫌味にならなかった。
　チーム国光と言えばこの３人のドライバーが一番印象深いし大好きだ。

　エブロのモデルと合わせたのはチーム国光エンブレムステッカー。

ツインリンクもてぎのコレクションホールにあるＮＳＸ