ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　ＧＴ選手権が開幕したが、やはり'96ＩＴＣ鈴鹿は強烈なインパクトがあった。
　欧州３メーカーのハイテクマシンが超接近戦を繰り広げたからだ。レースはコース上でのバトルが一番興奮する。
　「また観戦したい！」と思わせるが面白いレース展開だったが、この鈴鹿を最後に消滅してしまったカテゴリーだった。

　ドライバー、Ａ・ナニーニ／マシン、アルファ155が一番好きだったが、その次に好きなのがＪ.Ｊ.レート／オペル・ベクトラだった。
　元Ｆ１チャンピオン、ケケ・ロズベルグ率いるチームロズベルグであることも大きな要因。もう１人のドライバーも元Ｆ１ドライバーのＨ・スタック。スター性のある魅力的なチームだ。

　ＤＴＭ／ＩＴＣ仕様のオペル・ベクトラのモデルにはカラーリングに多種あるが、やはり日本で走ったカラーが欲しかった。
　モデルカーを見ているとあの日の興奮が蘇ってくる。今年、ＷＴＣＣが日本開催されるそうだが、ＤＴＭが来てくれないだろうか。

　ミニチャンプスのモデルと合わせたのは、ＩＴＣでチーロズのスタッフからシャツを買った際にもらったチームステッカー。