ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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スカイラインと言えば長谷見・ユニシアジェックスGTR

ユニシアGTR
 ハコスカやケンメリGTRの活躍をライヴで見ていない私にとって「スカイラン」=長谷見昌弘選手というイメージがある。
 ニッサンワークス育ちでスーパーシルエットのRSターボに始まりGr.AのGTS-R、R32GTRで勝利を重ねてきたドライバー。2輪出身でその時も速かったが4輪転向後も速い。特定カテゴリーのエキスパートではなく、何に乗っても勝利する走る天才。'80年には全日本F2、鈴鹿F2、GC、FPの日本最高タイトル4冠に輝いた。F1にも乗った。
 このようなドライバーが現在では全く現れないのは残念だ。育成環境の違いなのだろうか?
 長谷見選手の現役を見られなかった若いレースファンは残念だけど不幸だとさえ思うほどだ。

ユニシアGTR実車
 ユニシアジェックス・スカイライン長谷見昌弘/福山英朗組で'92年のJTCタイトルを獲り、ゼッケンは「1」。最終年も第4戦で優勝している。
 '92年から現在のGTでもお馴染みのオレンジ「ユニシアジェックス」カラーになった。
 「スカイライン伝説」の1台、栄光のゼッケン「1」を付けたユニシアジェックスGTRトミカを見ていると燻し銀コンビの熟練の技(テクニック)が目に浮かぶ。
ユニシアサイン
長谷見選手&福山選手のサイン
トミカ | 投稿者 ドルフィン 21:15 | コメント(0)| トラックバック(0)
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