ミニカーのビギナ～おまけ付きミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

高価なトミカ　レガシィ速度記録挑戦車

　「１０万キロ世界速度記録」を達成したスバル・レガシィがトミカ・リミテッド・ビンテージとして登場した。
　４台体勢で臨んだ記録挑戦を、２＆３号車と１＆５号車の２セットに分けてパッケージされている。
　車体のロゴはもちろんのこと、トミカにしては珍しくロールバーまで再現されている。

　価格が3,255円（！）。つまり１台が1,600円もする高価なモデルである。とてもこれでは手が出せない。
　熱狂的なスバルファンか、トミカコレクター以外は購入しないのではないかと感じる。

　今何故レガシィ記録挑戦車をモデル化したのであろうか？

トミカ | 投稿者ドルフィン 21:53 | コメント(2)| トラックバック(0)

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私が思うには、下記の２点辺りかと。（適当ですが）
①レガシィ誕生２０周年記念
（厳密には来年ですが、速度記録達成から２０周年？なのかも）
②金型老朽化の為、最終限定商品

まあ、②でない事を祈りますが。

投稿者ウエチ～ノ 2008/04/27 22:44

ウエチ～ノさん、鋭い推測ですね。
今までどこも手をつけていなかった（？）カテゴリーのレガシィですから。
しかし、高すぎる。５号車なんて本番を走っていないのですから。

投稿者ドルフィン 2008/04/28 19:10

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