ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　発表とともにＮ１耐久レースに参戦してきたニッサン・スカイラインＧＴ-Ｒ ＮＩＳＭＯ400Ｒ。
　無改造市販車が“お約束”なのでベース車両の基本性能がそのままサーキットでのアドバンテージにつながるとあって、Ｒ32ＧＴ-ＲがＧｒ.Ａでそうあったように「Ｎ１で勝つために作られた」ような市販車だ。

　サーキット走行で有効なエアロパーツを付けると、大柄なＲ33ＧＴ-Ｒもスマートに見える。
　Ｒ33ＧＴ-ＲはＧＴ仕様よりもＮＩＳＭＯ400Ｒの方が格好良いと感じる。


　リアルＸ「スカイライン５th」最後は希望のイエロー（Ｎ１でＮＩＳＭＯカラーだったから）こそ来なかったが、400Ｒが出てくれた。
　購入した３個とも全て希望車種とは夢のような展開である。
　開口部が多いエアロがレーシングの雰囲気そのままに丁寧に作られている。
　ボディサイドのラインと「400Ｒ」の文字はいらなかったかな～。
　満足がいく出来栄えで、入手できて嬉しい。


Ｎ１耐久のＡＰＥＸＧＴ-Ｒ　サインはドライバーの田中実選手