2008年06月28日
バブル・テスタ＆希少ＧＴＯ
テスタロッサのボディサイドにある５枚のフィンはゴージャスさがあって、発売された日本バブル期を思い起こさせる。
お金持ちは皆ベンツかフェラーリ・テスタロッサに乗っていたような印象がある。
名古屋ノスタルジックカーショーで出会った車⑥
フェラーリ・テスタロッサ
今見ると“妙な懐かしさ”があり「おぉ…テスタロッサぁ！」と感嘆の声をあげてしまう。
フェラーリ288ＧＴＯ
Ｇｒ.Ｂホモロゲーション取得のために272台しか製造されなかったフェラーリ288ＧＴＯ。このような超希少車を初めて見ることが出来て感激した。
308ＧＴＢベースながらも前後スポイラーやテール部のスリットが“レーシングっぽい”。
軽量ボディに石川島播磨重工業製パーツを使ったツインターボで武装している恐ろしいほどのマシーン。
しかし、実際にレースやラリーで使われているシーンは見た事が無い。
![ホビダス[趣味の総合サイト]](http://www.blog.hobidas.com/design/common_images/logo_hobidas.gif){kind=logo}
やはりラリー（ラリー０３７の後継として）だったんでしょうか。
（４駆化の波＆イメージの問題でボツったのでしょうが）
ポテンシャルはあるのに実践投入されなかった。
凄そう…。
↑のは２８８GTOではありません。。すみませんが、３２８GTBのボディーをベースに３５５のパドルシフトと縦置きエンジンにしてボディーも仕上げています。ホイールはF40の本物使っています。ある意味２８８GTOより凄いです！！オーナーはF40もシュパンポルシェ９６２も所有しています＾＾
しかし、プラモではなく実車でそこまでやるとは凄い方ですねぇ。