ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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吼えろ!12気筒 BB&365GTC/4

BB1
 ランボルギーニ・カウンタックがキング・オブ・スーパーカーなら、フェラーリ512BBクィーン・オブ・スーパーカーではないだろうか。
 荒々しい猛牛のイメージのカウンタックに対して、BBは落ち着いてしなやかで美しい。まさにBBクィーンだ。

名古屋ノスタルジックカーショーで出会った車⑧

 カウンタックの横に対比するように置かれていた512BB,スーパーカー少年(あくまでも当時)の心がトキメかないはずがない! 
BB2
BB3

 ランボルギーではがミウラとカウンタック2台の12気筒マシンを展示していたならば、フェラーリではBBと365GTC/4の12気筒マシンを並べていた。
 大パワーマシンが4台並んでいると壮観である。圧倒されてしまう。そしてデザインの美しさに心を奪われてしまう。
365GTC/4-1
365GTC/4-2
 ベルトーネとは違うアプローチの曲面ボディのピニンファリーナ。
 テールにある「SSSA」のステッカーは、スーパーカーブームの頃、一世を風靡したシーサイドモータース!
ミニカー付きコーヒー | 投稿者 ドルフィン 18:31 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
365GTC/4は基本的にはデイトナと同じエンジンでキャブがダウンドラフトかサイドドラフトの違いくらいですから、2~3年前の価格買い得でしたね!! TJは250シリーズ狙っていたのですがすでに買えない領域です。。
投稿者 TJ 2008/06/30 20:19
TJさん、デイトナも好きですが、365GTCも個性的なボディで魅惑的です。
投稿者 ドルフィン 2008/07/01 22:06
365GTB/4・デイトナは存じておりましたが、GTC/4は初見です…
まだまだ修行が足りないようですなぁ。。。
投稿者 ウエチ~ノ 2008/07/01 23:53
ウエチ~ノさん、ドルフィンもまだまだデス。
GTC/4の実車は初めて見ました。
投稿者 ドルフィン 2008/07/02 19:53
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