ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　'78年頃、友人と富士スピードウェイに遊びに行った。何もイベントが無いのに“ただ単に”行ってみた。御殿場は雪が積もっていた冬の日。
　バンク部を含め、歩いてコースを１周した。若かった…。

　パドックに戻ると静寂をブチ破る轟音が響いた。見るとマセラッティ・メラクＳＳ、フェラーリ512ＢＢ、ロータス・ヨーロッパＳＰがやって来たのだ。
　スーパーカー少年（当時）にとっては夢のような展開である。
　降りてきたドライバーの一人を見てさらに驚いた。『サーキットの狼』作者・池沢さとし氏ではないか！
　３台並んだスーパーカーの写真を撮る手が震える。池沢氏にサインももらいたい。―が、そんな時間も無く、サーキット走行できないと分かるや早々に引き上げてしまったのだった。

　サークルＫサンクス限定、京商ミニカーのマセラッティ・メラクは「ＳＳ」登場前の初期型。
　特徴であるリアのアーチ状のピラーがカッコイイ。ここがウインドウ状になっていないところがグゥ～！なのだ。
　手元に来たのはパール・ブルー。紹介写真で見るよりも淡くて美しい。塗装が上手いのだろう、ボンネット等のモールのラインがクッキリと出ている。
　スパイダー・ストリングのようなホイールも丁寧に表現されている。内装もドアの内側からシフトレバーまで作りが細かい。

　サーキットで狼作者と出会ったあの寒い日を思い出す。

メラクＳＳ、512ＢＢ、ロータス・ヨーロッパＳＰ　
この３台のツーリングではロータスが置いていかれるだろうな…。