ミニカーのビギナ～おまけ付きミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

オシャレなモデル　カムシン

　人造人間キカイダーは左右非対称のカッコ良さがある。マセラッティ・カムシンもボンネットのデザインが左右非対称でインパクトがある。
　ランボルギーニ・ウラッコにも似たシルエットながら、長いノーズと思い切ったボンネットのデザインで個性的。

　サークルＫサンクス限定、京商「マセラッティ」のモデルをよく見ると、フロント底面からテールまで延々と銀メッキのエキパイが伸びているではないか。普通なら省略したり、車体底面の凹凸で処理してしまうところなのに…。目につき難い部分にも凝りがあるオシャレなモデルだ。
カムシン2

京商 | 投稿者ドルフィン 22:28 | コメント(4)| トラックバック(0)

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こんばんは。
「カムシンとはサハラ砂漠に吹く熱風のこと」「ベルトーネがデザイン」「シトロエン(違うかも)の油圧機構を取り入れている」･･･。
スーパーカーブームの頃、英単語をマル暗記するみたいに詰め込んだのが懐かしいです(勘違いありましたら多謝)。
当時はミッドシップ車人気に押されてたような感じでしたが、今見るとギブリ、カムシンはカッコいいと感じるのは当方が年食ったせいなのでしょうかしら･･･。

投稿者どどまいや 2008/07/23 23:10

かつて写真などでは見た覚えがあるのですが、この様に左右非対称であった事には今の今まで気付きませんでした。
ウラッコに似ている事も意外な発見！（シルバー/黒のカラーのせいかも！？）

投稿者ウエチ～ノ 2008/07/23 23:33

どどまいやサン、当時はスーパーカーのデータを覚えましたね～。
あんなにスラスラと覚えたのに、英単語や化学記号はなかなか覚えられませんでした（泣）。
ドルフィンはスーパーカーデータはほとんど忘れてしまっていますが…（号泣）。
当時のフロントエンジン車はロングノーズで、現在では見られない特徴としてカッコイイですね。

投稿者ドルフィン 2008/07/24 20:51

ウエチ～ノさん、比較してみるとウラッコはミッドシップなのでノーズは短いのですが、先端部やサイドウインドウの処理等、所々似ているのです。

投稿者ドルフィン 2008/07/24 20:58

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