ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　フォーミュラ・ニッポン（以下ＦＮ）のマシンが初めて1/64スケールモデルになった。
　エブロの1/46スケールではなかなかそろえられない、または手を出す気にはならないが、ローソン限定のミニカー付きコーヒーなら購入しようという気になるというもの。
　友人など「既に２順目に突入！」と気合いの入れよう。

　ＰＩＡＡ ＮＡＫＡＪＩＭＡ ＲＡＣＩＮＧのローラＦＮ06。ゼッケン「32」小暮卓史選手のマシン。
　小暮選手はＧＴにも乗っているので名前は知っている程度。

　2000年以降のＦＮについてはよく知らないので―
強引に Ｆ２～Ｆ3000～ＦＮの思いで①　漫画のような首位争い　

　「―思いで」を書くためにアルバムを開いてみると、思っていたより“決勝レース”の観戦数は少なかった。選手やマシンをより間近で見られるテストをよく見に行っていたようだ。

　’83年のＦ２「グレート20レース」は凄かった。
　パワーにアドバンテージがあるホンダエンジンを搭載した中嶋悟選手とジェフ・リース選手がチャンプ争いを繰り広げていた。
　「グレート20」ではフロントロウに並んだ両者がスタートから激しいデッド・ヒート。幾度かストレートで２台が並ぶ手に汗握る展開。
　このシーンは同年公開の映画『Ｆ２グランプリ』のクライマックスでも使用された。

中嶋VSリースの名勝負！―だと思うのだが…。

　そしてＢＭＷエンジンで劣勢を強いられる他の選手の中で、唯一、星野一義選手が２台に食い下がっていたのが印象的だった。
　恐らく技術の限りを尽くしてコーナーで差を詰めていたのだろうが、あと一歩２台に接近できないでいた。
　どんな状況でも優勝を目指して走る星野魂に心が震えた。

中嶋―リース-星野の順　ホッチが話されずに暗い付く

　さらに４、５位争いは、ポイント上ではシリーズチャンピオンに望みを残す高橋健二選手と高橋国光選手がバトルを繰り広げていて、最後まで飽きる事のないレースだった。
　スタート直後に順位変動があるだけで、あとはパレードになってしまう最近のＦＮとは大違いだ。

最終ラップで国サンをパスした健二選手