ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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シュー、王者への序曲 ペトロナストヨタFN06

ペトロナス
 F1にスポンサードしていたペトロナスが日本のFN、GT、F3のトムス車のメインスポンサーとなり驚いた。爽やかなライトグリーンの車体はレイトンハウスを彷彿させる。
 そもそも、トヨタ系チームのトムスがFニッポンに参戦している事自体知らなかった
 何故トムスが?―と思っていたらトヨタがFNにエンジンを供給していると知ってさらに驚いた。―無知である。

 ペトロナスだからとローソン限定・ミニカー付きコーヒーでペトロナス・トムス・ローラFN06を選んだ。ゼッケン「36」のアンドレ・ロッテラー車。
 「36」はトムスのエースナンバーであるし、ロッテラー選手はGTでチャンピオンにもなっているから。


2000年以降のFNについてはよく知らないので―
強引に F2~F3000~FNの思い出③ シュー、王者への序曲

 '91年のF3000菅生に電撃参戦したマイケル・シューマッハ
 '90年マカオF3と富士F3リーグで連覇し、メルセデスのジュニアチームでCカーを走らせていた将来を嘱望されたドライバー。経験を積ませるためにメルセデスの後押しで初めてF3000をドライブしたらしい。

 言葉も通じぬ国で初めてのマシン、初めてのチーム、初めてのサーキットでも速かった
 特に決勝レースで4番手を走行中、先行する2台が2番手争いに夢中になっているところをイッキに抜き去ったシーンを目撃した時「F1でチャンピオンになる者はこんなセンスの持ち主なんだろうな」と感心&感激した。
 対照的だったのは右京選手。何度も走っていてデータも持ち、戦闘力の高いローラに乗っていても、マイケルとの直接対決はできずに終わった。

 彼の全日本F3000参戦はもう1回予定されていた。どうやら乗っていたラルトのマシン能力が低かったため、戦歴に傷が付くのを恐れたメルセデスがキャンセルしたらしい。残念だ。

シュー菅生1
決勝スタート前のシュー・マイケル。目がもうF1ドライバー
シュー菅生2
「『ミヒャエル』は言いにくいから『マイケル』でOK」と英語で話してくれた


ミニカー付きコーヒー | 投稿者 ドルフィン 18:46 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
この一戦は私も、物凄い印象深い一戦として記憶に残っています。
全てが初物づくし。しかもシャシはチームメイトのジョニーでさえ手を焼いていたラルト。
なのに、決勝結果は2位。
当時のF3000の特殊性を考えると、優勝以上の価値とインパクトが有りました。

現在、書店に並んでいる「日本のレース100選」がこのレースの特集記事でした。
因みに、マイケルがこのレースに参戦した理由は”ミドル・フォーミュラでQタイヤの使用方法をマスターする”との記述がありました。

…悲しい事に、この年はこのレース”だけ”録画に失敗しました。。。(TT)
投稿者 ウエチ~ノ 2008/08/07 23:50
ウエチ~ノさん、ドルフィンにとって最初にして最後、菅生まで行ったレースでした。
「日本のレース100選」になっていましたか。早速書店に行ってみます。
メインスポンサーは「サントリー熱血飲料」。
投稿者 ドルフィン 2008/08/08 19:12
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