2008年08月07日
シュー、王者への序曲 ペトロナストヨタＦＮ06
Ｆ１にスポンサードしていたペトロナスが日本のＦＮ、ＧＴ、Ｆ３のトムス車のメインスポンサーとなり驚いた。爽やかなライトグリーンの車体はレイトンハウスを彷彿させる。
そもそも、トヨタ系チームのトムスがＦニッポンに参戦している事自体知らなかった。
何故トムスが？―と思っていたらトヨタがＦＮにエンジンを供給していると知ってさらに驚いた。―無知である。
ペトロナスだからとローソン限定・ミニカー付きコーヒーでペトロナス・トムス・ローラＦＮ06を選んだ。ゼッケン「36」のアンドレ・ロッテラー車。
「36」はトムスのエースナンバーであるし、ロッテラー選手はＧＴでチャンピオンにもなっているから。
2000年以降のＦＮについてはよく知らないので―
強引に Ｆ２～Ｆ3000～ＦＮの思い出③ シュー、王者への序曲
'91年のＦ3000菅生に電撃参戦したマイケル・シューマッハ。
'90年マカオＦ３と富士Ｆ３リーグで連覇し、メルセデスのジュニアチームでＣカーを走らせていた将来を嘱望されたドライバー。経験を積ませるためにメルセデスの後押しで初めてＦ3000をドライブしたらしい。
言葉も通じぬ国で初めてのマシン、初めてのチーム、初めてのサーキットでも速かった。
特に決勝レースで４番手を走行中、先行する２台が２番手争いに夢中になっているところをイッキに抜き去ったシーンを目撃した時「Ｆ１でチャンピオンになる者はこんなセンスの持ち主なんだろうな」と感心＆感激した。
対照的だったのは右京選手。何度も走っていてデータも持ち、戦闘力の高いローラに乗っていても、マイケルとの直接対決はできずに終わった。
彼の全日本Ｆ3000参戦はもう１回予定されていた。どうやら乗っていたラルトのマシン能力が低かったため、戦歴に傷が付くのを恐れたメルセデスがキャンセルしたらしい。残念だ。
決勝スタート前のシュー・マイケル。目がもうＦ１ドライバー
「『ミヒャエル』は言いにくいから『マイケル』でＯＫ」と英語で話してくれた
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全てが初物づくし。しかもシャシはチームメイトのジョニーでさえ手を焼いていたラルト。
なのに、決勝結果は２位。
当時のＦ３０００の特殊性を考えると、優勝以上の価値とインパクトが有りました。
現在、書店に並んでいる「日本のレース１００選」がこのレースの特集記事でした。
因みに、マイケルがこのレースに参戦した理由は”ミドル・フォーミュラでＱタイヤの使用方法をマスターする”との記述がありました。
…悲しい事に、この年はこのレース”だけ”録画に失敗しました。。。（ＴＴ）
「日本のレース１００選」になっていましたか。早速書店に行ってみます。
メインスポンサーは「サントリー熱血飲料」。