ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　Ｇｒ.ＡレースＧＴＲの中で一際カリスマ性のあるチームは“チーム国光”だったのではないかと思う。ベテランで多くのファンを持つ高橋国光選手と現役バリバリのドリフトキング・土屋圭市選手のコンビでＳＴＰタイサンＧＴＲを駆る。黒＆赤のシックなカラーリング。優勝も経験している。決して人気だけのチームではない。
　私自信、レースを見始めた頃から好きなドライバーだった国サンだが、正直、チー国結成前は少し人気が低迷していた時期があった。Ｆ3000に乗っているものの、集まるファンも“ベテラン”が多かった。そういう意味ではチー国結成後に若い女性までも「国サン、国サン」と取り巻く状態には少々困惑する。
　でも、国サンがそんな状況を楽しんでいるからまあいいか。
　結成したチー国は２人の魅力的なドライバーの相乗効果で人気沸騰したと思っている。国サンは土屋選手を信頼しているし、土屋選手も言葉の端々に国サンを敬愛している様子が伺える。実に良い雰囲気のチームだ。


　ＳＴＰタイサンＧＴＲはトミカ・リミテッドの「スカイライン伝説」６台組の１台。このシリーズは塗装が細かく、ドアも開くのだが、リアスポイラーが“抜き”ではないのが残念。
　もう無くなってしまったカテゴリーだが、今でもミニカーを見ていると縁石に乗り上げタイヤを浮かせてコーナーリングする迫力あるマシンの姿が脳裏をかすめる。太い排気音とともに。