ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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新旧のマシンX

マシンX5
 『西部警察』の初代スーパーマシン、マシンX / スカイライン・ジャパン2000GTターボ
 アオシマから新たにリリースされたモデルと、黒ウインドウで室内が作られていなかった旧モデルの外見上の比較をしてみる。

 大きさは新作の方が一回り小さい。
 一番目に止まるのが細部塗装だ。前作では“手塗り”っぽかった窓枠等の銀部分だったが、新作ではキッチリとした銀塗装または銀パーツを使用している。そのため細部が締まってクオリティの高さを感じる
 ボンネット向かって左側のコック部が立体化。劇中車同様にリアに立つアンテナ上方に“黒ポッチ”が付いている。フロント・ナンバープレート後部にインタークーラー(?)が取り付けられている。
マシンX6
助手席側を見たいのでディスプレイを右向きに変更してみた

 リニューアルされて全てが良い訳ではない。ボンネット右側のNACAダクトの形が悪いフォグランプも小さい。フロントナンバープレートがぶ厚く文字が貧弱。この辺りは気になるところだ。

 警察車両としてマシンXの特徴としてパトライトが室内に置かれている点。登場する劇中の大半はこのレイアウトだ。新モデルでは室内も作り込まれているのだから、パトライトを室内置きタイプにしても良かったのではないだろうか
マシンX7
作り込まれている室内。実車同様に5inフロッピー(!)の挿入口も見える

 パッケージも凝っている。西部署の建物風に「警視庁 西部警察署」と書かれている。「M―X」と書かれている面は、劇中に登場するマシンX格納シャッターなのである。こういった細かい部分も泣かせる。

 総合的に大変満足している。
 是非次は団長専用車両・SUPER-Zのガルウイング開閉可能モデルや、機関銃上下ギミック付きのマシンRS1のモデルをリリースして欲しい。
マシンX4
パッケージも凝っている
アオシマ西部警察 | 投稿者 ドルフィン 18:37 | コメント(0)| トラックバック(0)
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