ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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GT-Rでル・マンへ

GTR-LM1
 ニッサンが“GT-R”としてル・マン24時間レースに参戦した唯一のマシン、ニッサン・スカイラインGT-R LM
 マクラーレンF1GTRのような超高額車のGT1が主流になっていた時代。ホモロゲ取得用スペシャル車も、大本は量産車であるR33GT-Rがベースなので、とても他車には太刀打ちできなかった。
 「GT-Rでル・マンに」というコンセプトには心弾むものがあったが、反面「優勝は無理だろう」という悲観的なものもあった。

 日本のレースはおろかル・マン以外では使用されなかった“可愛そうな贅沢マシン”は、後のR390GT1に通じるものがある。
 ニッサンのイベントでは走ることはあるが、実車は見た事が無い。
GTR-LM2
 京商「ビーズコレクション」で一度はリリースされたものの「商品に欠陥があり回収された」(大手家電量販店店員・談)が、再度発売になり購入することができた。GT-RLMは1/64くらいの小スケールではリリースされていなかったので飛びついてしまったのだ。
 赤紫のクラリオンカラーの「23」号車は、星野一義選手、鈴木利男選手、影山正彦選手がドライブした。
 スポンサーロゴの大半をオフセットで刷られたデカールで処理している。J1横浜マリノスのキャラクターもしっかり再現されている。
 コンビニ・ミニカーよりも高額な分ホイール等が細かい。黒一色の室内は何とかして欲しいCM’Sラリーカーは着色されている分、コストパフォーマンスは高い。

 R35GT-Rだったら再度ル・マンに挑戦できるんじゃない?
GTR-LM3
クラリオンが出した販促用テレカ&台紙・表
「22」号車を含め、6人のドライバーが紹介されている。
GTR-LM4
テレカ&台紙・裏
京商 | 投稿者 ドルフィン 17:17 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
こんばんは。

ご紹介いただいた23号車、現行品らしく素晴らしい仕上がりですね。

リーマンショック以前、トヨタはル・マン参戦予定があったみたいなので、GT-Rもエントリーするといいですね。

偶然ですみませんが、トミカの22号車をアップいたしました(古いミニカーでごめんなさい)。

http://dodolog.cocolog-wbs.com/blog/2008/12/keep-the-dream-.html
投稿者 どどまいや 2008/12/03 19:21
どどまいやサン、トミカでもGT-R LM出ていたんですね。
そっちも欲しいなぁ。コンビニトミカで出してくれないでしょうかね?

近年のル・マン主力マシンのスポーツプロトってあんまりカッコ良く感じません。
やっぱりGTかCカーがいいです。
投稿者 ドルフィン 2008/12/04 18:27
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