ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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スカイラインとWEC JAPAN

ターボC6
 スカイライン・ターボCが走った'83年WEC JAPANは初めて“泊まり”で観戦に行った思い出のレースだ。
 友人の車に3人乗って、決勝前夜から富士スピードウェイの駐車場で車中泊をした。F1や8耐の鈴鹿の夜とは比べ物にならないが、スタンド裏では夜でも入れるブースがいくつかあった。ル・マンの夜に憧れていたので、その何万分の一かの雰囲気でも興奮状態だった。

 F1が去り6年ぶりの4輪世界選手権。ワークス・ポルシェの速さに驚いた。ポルシェ956とスカイライン・ターボCの雄姿が見られるだけでも大満足。しかも5時間近くも観ていられるのだから。

 レース終了後には友人と「ル・マンみたいに“フェンスを乗り越えて”表彰台の下に行こう」と決めていた(←良い子はマネしないでね)。フェンスからコースまで意外に高かく着地の際は足に響いた。
 表彰台の下で友人とともに拍手を贈っている姿はTVにもしっかりと映っていた。

 表彰式後、ジャッキー・イクスには無視されたが、ヨッヘン・マスステファン・ベロフにサインをもらえて有頂天のうちに大会は終了したのだった。

 ターボCのモデルを見ていると、あの時の興奮が蘇ってくる。
ターボC5
スカイラインRSレーシングモデル
奥:ミニッツレーサー・シルエット前期
中:エブロ・ターボC
手前左:コンビニトミカ・シルエット前期
手前右:トミカリミテッド・シルエット後期


エブロ | 投稿者 ドルフィン 19:51 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
WECinJAPANは当時、唯一の御祭りイベントでしたからねぇ~
(’82&83は受験の為、家で観戦!2年も見るとは思わなかったけれど…)
WECや8耐はスタンド裏が充実していて、こちらを見ているだけでも楽しめましたし。

ふむふむ、表彰台下にドルフィンさんが居られると…
実家のビデオ・コレクション確かめてみよッ!
投稿者 ウエチ~ノ 2008/12/25 23:02
ドルフィンさん、こんばんは。
WECinJapan・・・私もビデオで残ってるんですが、
残念ながら1984以降しか残っていないんです。
一度はGr.Cを観に行きたかったので、羨ましい限りです。
モータースポーツフェスティバルのデモランは、
あるかもしれませんが、デモランは迫力・緊張感に欠けるので、興味がわきません。

このようなご時世、Gr.Cのようなレギュレーション・マシンで、レースが復活することを願っています。
投稿者 junk_collector 2008/12/26 20:24
WECジャパンのビデオは引越しまで残していたんですけどねー。今はもう無いです(泣)。
当時はレース系アパレルも無かったので、普通に黄色いシャツ着ています。隣りに背の高い友人が立っています。
判るかなァ?

F1開催前年の86年くらいまで連続で観戦に行っていました。
投稿者 ドルフィン 2008/12/27 19:09
junk_collectorさん
Gr.Cは面白かったですねー。
最近のル・マンに出ているスポーツプロト(?)のマシンはどうもカッコ良く見えません。

WECJAPANは年に一度の世界戦だったのでもの凄く楽しみでした。
日本勢が徐々に力を付けていくのもわかりましたし。
投稿者 ドルフィン 2008/12/27 19:14
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