ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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終始 ハッキネン初表彰台 MP4/8

8-1
 ミカ・ハッキネン、栄光へのまりは'93年日本グランプリから。マクラーレンMP4/8・フォードで初の3位表彰台をGET。
 F3からF1・ロータスにへステップアップしたものの、かつての栄光あるチームも下降気味。後からF1に来たシューマイケルが早々に入賞→優勝→チャンピオンへの道を辿ったのと反対に、苦労時代が長かった。
8-2
 京商「マクラーレンF1」のモデルもハイノーズを忠実に再現。近年のマシンのように付加パーツが無い分、コクピット前方が湾曲したように上向いているのが分かる。
 タバコ・ロゴが抜けていると白い部分がノッペリとしてしまい、チョット締まりが無い感じがする。実車の写真を見てこんなにも“文字が”多く入っていたのだと再確認させられる。
8-3
 ハッキネンの優勝へはもう少し時間がかかるのだが、やはり戦闘力のあるマシンに乗って攻め込む姿は良い。

8-4
 チームメイトのアイルトン・セナは日本GPで優勝するも、アーバイン殴打事件を起こしてまたまた騒動を起こす。
 初めてチャンピオンに輝いたサーキットだが、彼の鈴鹿ラストランになってしまったのは寂しい。
 アーバイン殴打事件のきっかけになった「トップ争いが遅いから抜いちゃった」シーンは'07.10.16「痛快!アーバインのセナ抜き 中国GP記念 ザウバーF1.07」にて連続写真を掲載
京商 | 投稿者 ドルフィン 19:59 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
この年のマクラーレンのドライバー・ラインナップはセナに翻弄されてしまいましたからね。
モロに煽りを喰ったのがハッキネンでしたが、影でもマイケルには
仕様が劣るマシンが与えられる、井出クン状態だった様ですね。
正直、この後チームのゴタゴタなども有りハッキネンがチャンプに成れるとは’98シーズン入るまでは思ってもいませんでしたw
投稿者 ウエチ~ノ 2009/01/17 20:35
パパ・アンドレッティが好きなだけにマイケルもF1で成功して欲しかった~。
CARTチャンプからF1に進出してもなかなか成功できないですね。
後のモントーヤも…。
投稿者 ドルフィン 2009/01/17 22:32
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