ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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シルエットフォーミュラへの波 3.0CSL

3.0csl
手持ちミニカーで「サーキットの狼」(26)  流石島レース編

 公道からサーキットレースに舞台を移すようになると、本格レーシングカーの登場は必然。
 流石島レースの頃には超ブームになっていたスーパーカーは外せない。そうなるとスーパーカー+レーシングカー=シルエットフォーミュラGr.5となる。
 公道グランプリで大クラッシュをした隼人ピーターソンがシルエットフォーミュラ、BMW3.0CSLを持ち込んだ(写真は3.5CSL)。
 ピーターソンのレース参戦の目的は「勝利」ではなく、裕矢への「復讐」へと変わっていた。それならば人の目が多いサーキットでは逆にやりにくいと思うのだが…。
 レースをさんざん荒らした挙句、ピーターソンは事故死するのだった。キザで日本車贔屓で腕は一流―どまりにしたらカッコイイキャラクターになっていたのだが“手段を選ばない”が加わってしまったために、短命キャラで終わってしまった感がある。

 後のモナコF3編でもそうなのだが、サーキットであまりにも露骨なラフ・ファイトがあるとシラケてしまう。そこが『―狼』とリアル路線の『赤いペガサス』との大きな違いなのかもしれない。

 流石島レースから日光レースへとレーシング化が進むにつれ、手持ちミニカーでは補えなくなってくる。シルエットの1/64スケールモデルはほとんど無く、1/43モデルは高価なのでシルエットは選り好みしてなかなか入手できないからだ。
 ベース車両にするか類似車両でいくか、そこが今後の問題だ。
デルプラド | 投稿者 ドルフィン 22:48 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
今となっては良くこのマシンをベースに、と思うのが
流石島(だったかな?うろ覚え…)に出場したリジェJS―2です。
F1のリジェを知らない頃でしたので、調べても何やこれ~!状態でしたし。
多分、素体のモデルすら無いのではないかと。。。
投稿者 ウエチ~ノ 2009/02/06 00:20
ウエチ~ノさん、リジェJS2は市販車ベースのレーシングカーみたいですよ。
最近、スパークの1/43モデルで見ました。
当時でもかなり型落ちマシンだと思います。
このマシンで「リジェってF1だけじゃなく、レーシングカーや市販車も作ってるんだ」と知りました。
でもさして速くなかったみたいで、F1のネームバリューだけで登場させたのかもしれません。
投稿者 ドルフィン 2009/02/06 10:10
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