ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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ゼスト・スパーク&インサイト ホンダⅣ

インサイト1
Kカー選び 番外/ディーラー巡り⑯ ホンダ PART Ⅳ

 ゼストのマイナーチェンジ版、ホンダ・ゼストスパークを試乗させてもらった。
 モデルチェンジ前のゼストには乗っていなかったのだが「静寂性の向上」を謳っているだけに、受けるエンジン音・振動は小さかった
 加速はスムーズ。反面、ブレーキの遊びが大きく最初「えっ?」と戸惑ったほど。既に試乗車として乗られているせいか、自分の車との違いのせいだろうか?
 「販売の8~9割がエアロ付きのグレード」と営業マンが言うだけあって、スカートやリアウイングが付いたスタイルはカッコイイ。ステアリングのシルバー3本スポークもレーシングっぽい。パドルシフトが付いていてもおかしくない感じだ。
 片側三つ目でブルドッグ顔にはなって硬派のイメージ。

 しかし、価格は高い予算外である。前のゼストの姿のままマイナーチェンジしたモデルもあるので、そちらを購入候補にしている。
 顔は以前のままでもシート柄と静寂性、燃費は向上しているらしい。

 新型インサイトが展示されていた。
 高性能、低価格ハイブリッド車をアピールするために、丸みを帯びたスタイルの中に“角”が取り入れられていてコンセプトカーのようなデザインだ。
 3種類目の販促用キーチェーンがあったので頂いた。パールが入ったブルーのボディがとても綺麗(写真より濃い青)。
インサイト2
SFマシーンチックなインサイトの目
Kカー選び | 投稿者 ドルフィン 19:32 | コメント(0)| トラックバック(0)
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