ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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黄金期ヨシムラ GSX-R1000

ヨシムラ76-1
 ヨシムラは二輪の全日本と鈴鹿8耐のダブルタイトルを獲得した'07年、黄金期を迎えた。
 ヨシムラSUZUKI WITH JOMO GSX-R1000 76号車渡辺篤選手のライディングで全日本ロードレースのチャンピオンマシンとなった。

 耐久マシンとJSBマシンはベース車は同じなのでエフトイズのモデルも同じ型を流用している部分が多いように見られる。
 ライトの有無(カウル)やフロントサスペンションが異なっているようだ。耐久マシンにあってJSBに無い、カウルサイドの金色の突起物は何なんだろう?
ヨシムラ76-2
 エフトイズのホームページでピットを再現したペーパークラフトがダウンロードできる。
 さすがに切り抜いて立体表現する作業はできないので、背景になる部分だけプリントアウトしてみた。
 写真撮影後、8㍉ビデオラック改造ミニカーラック背景台紙として入れてみたところジャストサイズ!
 黒色ベースのコンセプト風マシンも背景があるので見やすくなった。
 ヨシムラ・ゾーンが引き立ってカッコ良い。「ちょっとの工夫でこの上手さ」納得の出来だ。
ヨシムラ76-3
ペーパークラフトを帯にしてミニカーラックの背景に
ヨシムラ・ゾーン完成!
エフトイズ | 投稿者 ドルフィン 19:41 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
>耐久マシンにあってJSBに無い、カウルサイドの金色の突起物
多分ですが、タイヤ交換の為のジャッキの差し込み口ではないでしょうか。

ミニカーラックの図、ピットBOXの様な雰囲気が。
てか本物が飾って有る、某歴史館もこれ位の演出して欲しいよなぁ。。。
受付の真横に鎮座、は淋し過ぎますよ…(監視の意味合いも有るのでしょうがねぇ)
投稿者 ウエチ~ノ 2009/06/08 22:54
ウエチ~ノさん、ありがとうございます。ジャッキ差し込み口でしたか。
バイク耐久のタイヤ交換シーンなど、久しく見ていないのでわかりませんでした。
自動車雑誌で博物館特集やっていましたが、バイクの展示物はスルーされていました…。
投稿者 ドルフィン 2009/06/09 18:17
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