ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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1-2フィニッシュ! ベネトンB190

ベネトンB190
`90年F1日本GPで1-2フィニッシュを遂げたベネトンB190。優勝はネルソン・ピケット。70年代後半から80年代にかけてのF1が一番好きなドルフィンにとって彼は“ピケ”ではなく“ピケット”なのだ。
当時活躍したドライバーで日本でF1が再開催された時に残っていたのはピケットとパトレーゼくらいだろうか。セナやマンセルよりも憧れ度が強いドライバー達だった。

ベネトンB190は一番有名な緑、赤、青、黄を配色したベネトンカラー最後のマシンでもある。翌年からは一番好きではない黄色中心のタバコ屋カラーになってしまった。
また、不慮なアクシデントに遭遇したナニーニに代わってモレノがゼッケン19を付け、自己最高の2位に入った。前年のナニーニ優勝に続いての快挙に、観戦していて興奮した事を思い出す

ONIXからリリースされたピケットのベネトンB190。これは頂き物。ある会社を退職するときにベネトン好きのドルフィンのために先輩が飾っていたものを下さったもの。
―ところで最近、ONIXって聞かないけど? ミニカーに関してはビギナ~なので業界については分からないのだが…。

ベネトンのロゴが「UNITED-」に、“タコマーク”がファイヤーカラーに変更されたマシンである。今は破産したオーポリもスポンサーに付いていた。
ヘルメットこそピケットのものだが、ドライバーのボディはちゃちな緑一色というところが廉価的。台座が斜めになっているのが他のモデルカーと異質なところ。

やっぱりベネトンはこのカラーリングが一番いいね。

ベネトンB190実車
F1日本GPでのピケ。カッコイイなぁ。
ONIX | 投稿者 ドルフィン 16:03 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
どっぷりF1に浸かっていた頃のマシーンですね!
今でも鮮明に覚えてます!
投稿者 ボールチェアー 2006/07/12 20:31
ボールチェアーさん、お久しぶりです。
ドルフィンも頭の先まで浸かっていました(笑)。
この頃までは、まだコース上での追い越しシーンがあって“レースを見ている”醍醐味を感じていました。
“ピット作業”で順位が変わるなんて、耐久レースですよ。
投稿者 ドルフィン 2006/07/13 11:18
おっ、ドルフィンさん復活ですか?
うれしいなぁ。(*´▽`*)

私も初心者なので確たる情報ではないですが、ONIXは現在のixoの様です。
少なくてもONIXの型を使った製品がixoから時々リリースされています。
投稿者 BK-BEL 2006/07/13 13:10
BK-BELさん、こんにちは。
復活と言っても、当分の間パソコン接続ができない生活環境にあるので、休日にネットカフェから投稿している次第です。
ONIXの流れは今でも存在しているのですね! あと1台、今回の引越しの餞別で頂いたマシンがあります。それはまたの機会に更新させて頂きますね。
投稿者 ドルフィン 2006/07/19 16:36
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