ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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資質が問われる512BBル・マン―の男

BB
手持ちミニカーで「サーキットの狼」(47) 日光レース編

 フェラーリ最強モデル(当時)をル・マンやデイトナ用に仕上げたGr.5、その名もフェラーリ512BBル・マン
 このマシンを日光レースに持ち込んだ男、実は名前は不明。
 長岡のZをコース外にはじき出したものの、自分もラジエーターを破損している事に気づかずエンジンブローでリタイアした。
 水温計等を見ておけばエンジンを壊さずに済んだものの、お粗末な結果である。アツくなりすぎて計器を見られないとはレーシングドライバーとしての資質が問われる。

 512BBル・マンのモデルは1/43モデルが幾種類発売されているが、一番お手頃なのが「フェラーリコレクション」No41である。
 しかし、フェラコレを購入するほど512BBル・マンが好きな訳ではない。どちらかというとNo23の512Sやの方が欲しいNo51の612CanAmの方が欲しいほどである。
 -という事で写真は京商1/64モデル512BBiである。
BBレーシング
フェラーリ美術館にあったBBレーシング
劇中車とは車両、形状は異なる
京商 | 投稿者 ドルフィン 20:43 | コメント(0)| トラックバック(0)
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