ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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なぜプルバック?Ⅱ

セナ・プルバック
 アイルトン・セナのF1マシン・プルバックカーが付くワンダ・コーヒーのキャンペーンが始まった。
 セナ財団公認を取ってヘルメットまで付いたマシンにしたのに、何故プルバックカーにしてしまったのだろう

 車種的に言えば殆どがサークルKサンクス限定京商1/64ミニカー「マクラーレンF1」と「ロータスF1」で出てしまっているので言わば“後発”。
 しかし「ヘルメット付き」リアルミニカーとなればヒット間違いナシである。
 それなのに陳腐なデフォルメのおもちゃにしてしまったのが残念で仕方ない。
 造形費や材料費を抑えてもセナを使えば購買者が増えると考えたのだろうか?
 もちろんドルフィンは購入していない。話のネタにと写真だけ撮影させてもらっただけだ。

 メーカーにとって、陳腐なモノでも買ってくれる「セナ様ファン」は神様なのだろう。
日記 | 投稿者 ドルフィン 11:02 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
こんにちは。

自分は黒くて蓮の花のヤツを買ってしまいました。

レジを済ませた後にセナのミニカーと気が付きました。
(ウィリアムズに続いてF1のシリーズでも始めたのかと思っていました)
版権料は、お高いのでありましょうか?
投稿者 どどまいや 2009/09/04 13:02
どどまいやサン、
具体的な数字は分かりませんが、人気があれば高くなるでしょう。
今回はセナ財団でしたが、スーパーGTやFニッポンは鈴鹿サーキットに一括支払いみたいです。
一昨年、コーヒーに付いてきたGTはかなり高いらしく、採算が合わず断念した有名メーカーもあるみたいです。
投稿者 ドルフィン 2009/09/04 20:26
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