ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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特異フォルムのマシン サガリス

サガリス1
 コンセプトカーのような特異なフォルムを持ったマシーン、TVRサガリス
 写真でしか見た事は無いが、異様な“ツリ目”に“エラ”のようなエアアウトスリット。脱出装置があるのでは?―と思いたくなるように運転席のルーフだけが高い。透明材のリアスポイラー。最大の特徴である“ミサイル”を搭載したような横出しのエキパイ。およそ特撮ヒーローが乗ってもおかしくない姿だ
 こんなレーシングカーのような、特撮車のような“おもろ車”は大好きである

 同メーカーのタスカン、タモーラ、サーブラウが『西部警察2003』で使用されたが(*)、現在のフラッグシップであるサガリスは2年後の発売だったので、劇中には登場していない。

(*)『西部警察2003』はタスカンの事故によりお蔵入り。『スペシャル』にはタスカンしか使用されていない。
サガリス2
 京商1/64モデルではオレンジ、ブルー、レッドの3色だったが、特にどの色が出ても良かった。
 入手したブルーの車体はパール調で綺麗な発色だ。
 ボンネットのエアアウトレットやスリットのメリハリを大きくして欲しかった。せっかくの独自性がノッペリと埋没してしまいがち。横向きエキパイも「あれ?こんな感じだったかな…」という印象。
 リアスポイラーは実車同様クリア材を使用していて良い。

 好きなタイプであっても、既存の1/43モデルを買うというところまでいかない。そんな車の安価1/64モデル化は大変嬉しい
京商 | 投稿者 ドルフィン 19:26 | コメント(2)| トラックバック(1)
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TVR Sagaris

最近のクルマって〇〇サーキットのラップタイムが何秒だとか・・・あれって各メーカーがテストする時の季節や気温、路面温度、タイヤ、ドライバーetcで変わるし、クルマも電子制御されたトラクションコントロールを始めとした電気デバイスの助けがあってのものだし、一般の人が乗っても出るタイムじゃないし・・・でも、技術の進歩と近年のレーシングカーと同じ方向性なんですよね。。  それより昔風のレーシングカー、スポ

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2009/09/15 20:30
コメント
何度か買おうとしたけどTVRは足回り付近の錆と電装が弱すぎです。。
投稿者 TJ 2009/09/15 20:23
さすがTJさんならではのコメントですね(微笑)。
特異なフォルムとTVRならではの塗装で目を引きますが“裏側”は弱かったんですね。
確かに“じゃじゃ馬”っぽくて、一般人が乗るには怖そうな感じです。
投稿者 ドルフィン 2009/09/19 20:56
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