ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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到着! 第2期ホンダ優勝車 ウイリアムズFW09 

ウイリアムズFW09-1
 ホンダの第二期F1参戦で初優勝を飾ったマシン、ウイリアムズFW09
 スピリットからウイリアムズにエンジン供給チームを変更した'83年の暮れか年明けだっただろうか、鈴鹿で公開マシンテストが行われた。
 日本で6年ぶりの“現役”F1マシンの走行。しかもドライバーもレギュラーのK・ロズベルグとJ・ラフィーが来るというのだから、いてもたってもいられず四日市の友人宅に泊めてもらって2日間見に行った。
 '77年F1日本GP以後、遠ざかっていたF1。当時のファンはどれだけ飢えていたことだろう。

FW09
ウイリアムズFW09-2
 両日ともテストを担当したのはJ・ラフィー。'77年F1日本GPも走り『赤いペガサス』劇中にも登場する。'79年は開幕2連勝でチャンピオン候補にもなったグレーテッド・ドライバーだ。
 テストの合間の昼食は鈴鹿のドラサロでとっていた。
 当時のドラサロは古~い施設。学食のような木の椅子で、石油ストーブが焚かれていたと記憶する。
 そんなストーブの近くにマネージャー(?)とともに座っていたラフィー。恐る恐るサインをもらいに行くと、快くサインをし握手してくれた
 『私はあなたのファンです』と伝えたくて「あいあむ、ゆあ、ふぁん」―と言うと「Oh! you ara my Friend!」と聞き間違えてしまっていた。
 憧れのF1ドライバーとのやりとりにもう興奮状態。FW09はそんな思い出があるマシンだ。

 ミニチャンプスではラフィー車は既にリリースされてしまったと思い、1年くらい前にケケが勝ち得た第二期初優勝車を注文したのだった。忘れたころに発売され、届けられるとは驚きである。
 今頃になってラフィー車発売のアナウンスがあるなんて…。
 京商1/64ミニカーで「ウイリアムズF1」シリーズが出た時は絶対にラフィー車を引き当てよう
ラフィー
コックピットに納まるラフィー
ラフィー2
ドラサロで買った色紙にサインして頂いた

 '99年の鈴鹿・日本GPでラフィーを発見。フランスTV局のリポーターとして来日していたのだろう。グランドスタンド裏にあった鈴鹿のコース看板前でリポートしていた。
 移動する合間を縫ってサインをもらいに行ったのだった。16年ぶり。嬉しかったなぁ。
 ―でも、周囲に大勢人が集まっていたがドルフィン以外にサインをもらいに行く人がいなかった。「コイツ、訳分からん外国人にサインもらってる」とでも思われていたのだろうか?
ラフィー1
リポーターとして日本GPに来たラフィー
ラフィーサイン
'99年F1日本GPの際に頂いたサイン


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ミニチャンプス | 投稿者 ドルフィン 20:58 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
ラフィーさんと言えば、初めてリアルタイムで進行を見ていた最多出走記録、のイメージが強いですね。
しかし、記録達成時に42歳!ってーのは、実際この歳になると改めて凄いなぁ~、と感じてしまいます。
テスト時のヘルメットはアライでは無い様ですね。
帽体デザインからするとGPA辺りでしょうか…?
投稿者 ウエチ~ノ 2009/11/28 00:55
ウエチ~ノさん、GPAはラウダが使っていたヘルメットですね。
ラフィーが使BELLかもしれません。

今のF1は“老練”なドライバーっていなくなりましたね。
日本でもそうですが、歳を重ねると年棒が高くなってチームも使い辛いのでしょう。
投稿者 ドルフィン 2009/11/28 09:50
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